Restauration de mon GR71F

[YvesGR71F]

Merci Alex pour ton aide.
Oui, je vais faire péter le Whisky

[YvesGR71F]

Pense aussi à remettre les flans avant que la chaleur ne monte trop et te fasse bouillir les oeufs
Content pour toi que cette restau soit terminée
Plus qu'à profiter de ta Belle maintenant

Merci Willy pour ton aide.
Les œufs et la saucisse aussi
Oui, maintenant je vais en profiter

[YvesGR71F]

Bravo pour ta persévérance ! Plus qu'à profiter

Merci JD pour ton aide.
Oui, maintenant je vais en profiter

[YvesGR71F]

MAGNIFIQUE!
On t'attend tous maintenant pour ton tour de France et t'accueillir...

Merci JM pour ton aide.
Bon, vu le nombre de membres du fofo, le tour de France je pense que j'ai été un petit peu audacieux
Cependant et en fonction de la distance il est possible si vous êtes d'accord que je me joigne à certaines vos sorties

[YvesGR71F]

Well done, finalement tu n'as pas eu besoin de mon CDI

Ne la laisse surtout pas à l'arrêt maintenant que tout est OK, tu t'éviteras bien des problèmes

Merci Mike pour ton aide.

Oui, ce n'était pas le CDI.

A partir de combien de temps estimez-vous qu'une immobilisation est importante pour nos machines

Lorsque vos GEX sont à l'arrêt, car malheureusement pour ma belle je vis sur 2 lieux géographiques et donc forcément immobilisée, quelles précautions prenez-vous

[alex20117]

car malheureusement pour ma belle je vis sur 2 lieux géographiques et donc forcément immobilisée

Tu la fais suivre

[YvesGR71F]

car malheureusement pour ma belle je vis sur 2 lieux géographiques et donc forcément immobilisée

Tu la fais suivre

C'est une excellente idée mais
Pas assez d'espace sur mon parking privé et pas de parking 2 roues dans la résidence
Puis en moyenne 500 euros pour un aller

[NicoDu82]

Well done, finalement tu n'as pas eu besoin de mon CDI

Ne la laisse surtout pas à l'arrêt maintenant que tout est OK, tu t'éviteras bien des problèmes

Merci Mike pour ton aide.

Oui, ce n'était pas le CDI.

A partir de combien de temps estimez-vous qu'une immobilisation est importante pour nos machines

Lorsque vos GEX sont à l'arrêt, car malheureusement pour ma belle je vis sur 2 lieux géographiques et donc forcément immobilisée, quelles précautions prenez-vous

Salut Yves

Pour ma part je laisse 3 semaines maxi, au-delà je constate un démarrage plus difficile.

Autrement, je considère que le problème est l'évaporation d'essence, surtout l'été, qui crée des bouchage de gicleurs, surtout celui du ralenti.

Donc si obligé de la stocker, je verrais bien :
- Batterie sur chargeur intelligent dans un lieu sec, tempéré et ventilé
- Cuves de carbu vidées
- Réservoir d'essence plein

Ou sinon, si ton lieu de stockage est proche de la plage, je viens chez toi pour la faire rouler pendant les vacances scolaires

[YvesGR71F]

Well done, finalement tu n'as pas eu besoin de mon CDI

Ne la laisse surtout pas à l'arrêt maintenant que tout est OK, tu t'éviteras bien des problèmes

Merci Mike pour ton aide.

Oui, ce n'était pas le CDI.

A partir de combien de temps estimez-vous qu'une immobilisation est importante pour nos machines

Lorsque vos GEX sont à l'arrêt, car malheureusement pour ma belle je vis sur 2 lieux géographiques et donc forcément immobilisée, quelles précautions prenez-vous

Salut Yves

Pour ma part je laisse 3 semaines maxi, au-delà je constate un démarrage plus difficile.

Autrement, je considère que le problème est l'évaporation d'essence, surtout l'été, qui crée des bouchage de gicleurs, surtout celui du ralenti.

Donc si obligé de la stocker, je verrais bien :
- Batterie sur chargeur intelligent dans un lieu sec, tempéré et ventilé
- Cuves de carbu vidées
- Réservoir d'essence plein

Ou sinon, si ton lieu de stockage est proche de la plage, je viens chez toi pour la faire rouler pendant les vacances scolaires

Salut Nico,

L'immobilisation c'est toujours un problème sur ce genre de machine

C'est surtout au niveau de la rampe de carbus
Les cuves vides en été j'ai peur que le peu d'essence présente dans la rampe se fige en obstrue les gicleurs

Pour le reste je suis d'accord

Le mieux est effectivement la mise en route de temps en temps par un copain motard

[willy201170]

A l'immobilisation quand tu fait tourner de temps en temps penser à actionner les leviers frein et embrayage plus pédale de frein pour éviter risque de grippage et que les disques d'embrayage se collent entre eux

[YvesGR71F]

A l'immobilisation quand tu fait tourner de temps en temps penser à actionner les leviers frein et embrayage plus pédale de frein pour éviter risque de grippage et que les disques d'embrayage se collent entre eux

Oui, ça aussi est important

[YvesGR71F]

Après de nombreuses recherches sur internet et vos conseils j'en arrive, pour l'hivernage d'un GEX à carbus, à la déduction suivante

Première méthode (avec réservoir et carbus vides) :
1°) - Vider le réservoir
2°) - Vider les carburateurs
3°) - Faire tourner le moteur jusqu'à épuisement du carburant dans les carbus

Deuxième méthode (avec réservoir et carbus pleins) :
1°) - Mettre du produit stabilisateur d'essence dans le réservoir
2°) - Faire le plein du réservoir
3°) - Faire tourner le moteur une dizaine de minutes pour remplir les carbus avec le mélange
Le plus simple, à mon avis, est de faire cette manœuvre à la station service et rentrer avec la machine
Le produit que j'ai trouvé : https://bardahl.fr/fr-fr/produits/autom ... ce-24-mois

La seconde méthode emporte davantage mon adhésion.
En effet elle permet de laisser le réservoir plein et d'éviter la corrosion.
Puis de laisser les carbus pleins et ainsi éviter que le peu d'essence qui pourrait rester dans les carbus ne sèche et que les joints ne sèchent également.

Qu'en pensez-vous