n'oublis pas de mettre du sucrecouillu a écrit :j'ai un chalumeau pour cremes brulées je crois qu'il va gazer!!cast78 a écrit :si tu fait une flame fine pas besoin de demonter ! tu sais avec les mini chalumeau format stylo ca le fait niquel ,pis y a pas besoin de chauffer a rouge non plus
11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
Ton 11 est superbe ![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
merci...ROCCO a écrit :Ton 11 est superbe
et t'inquiete cast, sucre, et additif vanille!!
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
c'est vrai qu'il est bien bio ton 11... et pourtant ma préférence ne va pas aux sportives.
chouette boulot![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
le résultat est tout simplement SUPERBE ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
alors t'a reçu le tuyau en cuivre ? ![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
bah non toujours pas...cast78 a écrit :alors t'a reçu le tuyau en cuivre ?
et merci pour les compliments...
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
j'ai deja reparer le petit tube en recuperant une vis a bois en laiton,il faut extraire le bout casse ensuite j'ai coupe la partie lisse et je l'ai percer au diametre ext du tube je l'ai emboiter et souder a l'etain et pas de soucis ou alors tu redresse le coude legerement et tu l'emboite il va etre un peu en biais mais c'est une bonne solution qui fonctionne ![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
ouai mais la c'est encore plus no problem, cast m'a envoyé un tuyau pour le remplacer...jmc31000 a écrit :j'ai deja reparer le petit tube en recuperant une vis a bois en laiton,il faut extraire le bout casse ensuite j'ai coupe la partie lisse et je l'ai percer au diametre ext du tube je l'ai emboiter et souder a l'etain et pas de soucis ou alors tu redresse le coude legerement et tu l'emboite il va etre un peu en biais mais c'est une bonne solution qui fonctionne
juste savoir avec quelle type de colle vous l'avez coller ceux qui ont fait ca...
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
j'ai de la loctite pour emmanchement, ca cause a quelqu'un ca? ![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
la verte ?
moi j'ai réparé un départ de durite de refroidissement sur une culasse de RS250 Aprilia avec ça...
mais je sais pas de quel tuyau tu parles... (j'ai pas pris le temps de remonter sur ton post)
moi j'ai réparé un départ de durite de refroidissement sur une culasse de RS250 Aprilia avec ça...
mais je sais pas de quel tuyau tu parles... (j'ai pas pris le temps de remonter sur ton post)
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
de toute facon il n y a aucun effort sur cette piece et elle n est pas non plus exposée a de haute température, faut juste faire une bonne étanchéité.couillu a écrit :j'ai de la loctite pour emmanchement, ca cause a quelqu'un ca?
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
De la vaseline quoi....couillu a écrit :j'ai de la loctite pour emmanchement, ca cause a quelqu'un ca?
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Re: 11 de 92 yoshimura... et 7 1/2 de 1990 café racer page 8
ENVOIDUBOIS a écrit :De la vaseline quoi....couillu a écrit :j'ai de la loctite pour emmanchement, ca cause a quelqu'un ca?
ouai c'est une peu ca, mais la ca glisse pas, c'est pour pas qu'elle parte...
