[HOME MADE]kit turbo 11R

[jackdaniel]

mise en route la semaine prochaine

[Djomo]

Super !!!
video !!!

[Niconahla]

Alors alors, ça tourne rond?
Pour nous faire patienter tu à retrouvé le nom du vendeur du lock-up dans 'mon ebay"?

[jackdaniel]

Alors alors, ça tourne rond?
Pour nous faire patienter tu à retrouvé le nom du vendeur du lock-up dans 'mon ebay"?

fo que je demande au frangin c est dans son ebay, je le vois demain matin) pour mettre en route

[brun11r89]

franchement ,j'ai hate de voir ca en route..et surtout un essai en dynamique...juste entendre le turbal se mettre en route et voir la poussée que ca donne ta prépa'

[jackdaniel]

Alors alors, ça tourne rond?
Pour nous faire patienter tu à retrouvé le nom du vendeur du lock-up dans 'mon ebay"?

magicrabbitracing@hotmail.com voila le lien du vendeur

[tom42]

vivement,que ca tourne et que tu nous montre ca

[stritbikman]

moi je dis : yeah baby !!

[jackdaniel]

bon la bete a craché, le probleme c est les reglages fallait pas s attendre a ce que ca tourne nickel de suite!!!!!
donc la bete a du mal a prendre ses tours avec l admission branchee
elle tourne correct une fois l admission branchee
l indicateur lambda indique +17 quand l admission d air est debranchee
a priori c est trop riche
j ai bouge la pression d essence ca change rien
restera a appauvrir avec les aiguilles la prochaine fois, mais bon ca a demarre, video va suivre, la je dois aller aux voeux du boss et du directeur departemental (pour eventuellement une remise de gratifications ou autres conneries du genre!!!)
j attend les suggestions: j ai essayé d appeler notre pierrot national, eekoog, j ai eu rocco et turbo57, on va recouper les infos pour bien
en esperant qu on arrive au bout du bordel

[eekoog]

Je viens de te rappeler, ton tél est éteint

[1100GSXRman]

Pareil, désolé moi j'etais en pleine formation...

[jackdaniel]

pas grave les mecs

[ROCCO]

Fait nous une vidéo du compte tours et afr pendant que tu accélère par palier de 1000trs en restant minimum de 5sec à chaque fois pour que l'Afr est le temps de se stabiliser

Ça te donnera une base

Il faut commencer par ça ;)

[eekoog]

l indicateur lambda indique +17 quand l admission d air est debranchee
a priori c est trop riche

17 c'est bien trop pauvre tu veux dire, limite dangereux !! Les tests avec la turbine débranchee ne serviront a rien, faut que tu regles ton système comme il sera quand tu rouleras, sinon t'es bon pour recommencer.

Tu as quelle pression d'essence ? Normalement au ralenti, tu n'as que les GR a toucher.

[jackdaniel]

l indicateur lambda indique +17 quand l admission d air est debranchee
a priori c est trop riche

17 c'est bien trop pauvre tu veux dire, limite dangereux !! Les tests avec la turbine débranchee ne serviront a rien, faut que tu regles ton système comme il sera quand tu rouleras, sinon t'es bon pour recommencer.

Tu as quelle pression d'essence ? Normalement au ralenti, tu n'as que les GR a toucher.

un poil au desus de 200g
par contre je sais pas pour la synchro (bonne ou pas!!!), fo que je vois comment on la fait sur une tmr!!!!