j ai la mm et j adore le bruit qu elle fait ......ma femme m entend a 2 km quand je rentrephilvk75 a écrit :mois j'avais la devil 76 mm (vide ) elle me procurait une impression de puissance et d'angoisse vu le rafu qu'elle fesait
un bruit tres grave et tres fort
quelle ligne non homologuée choisir?
- dan70
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
- moon
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
J ai un collecteur Devil endurance 3 inox suivi d un Silencieux Yoshimura Exhaust System !
mon collecteur na pas broncher depuis 3 ans !!
Avant le yoshimura j avais un silencieux Leovince SBK Ovale qui avais un jolie son mais pas assez fort a mon goût
Avec le yoshimura le son et comment dire ...............
Démoniaque surtout quand elle commence a prendre les tours 
et a haute vitesse les oreilles en prenne pour leur grade
voici un petit aperçu du son du Léovince SBK
http://www.dailymotion.com/video/x9crji ... ai-09_auto
et ici le son du Yoshimura
http://www.dailymotion.com/video/xcbakp ... ii-yo_auto

mon collecteur na pas broncher depuis 3 ans !!
Avant le yoshimura j avais un silencieux Leovince SBK Ovale qui avais un jolie son mais pas assez fort a mon goût
Avec le yoshimura le son et comment dire ...............
et a haute vitesse les oreilles en prenne pour leur grade
voici un petit aperçu du son du Léovince SBK
et ici le son du Yoshimura
-
pierre_gibran
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
merci pour vos retours...personne qui connait la ligne micron?
-
cedron
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
Si ti veux comparer le bruit
j'ai une lazer a vendre 
-
pierre_gibran
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
merci
...mais en fait j'en cherche pas une...mais dis nous qd même ce que tu en penses de cette ligne? bruit, finition, durabilité, puissance,...
- oulala
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
pierre_gibran a écrit :salut,
j'ai toujours aimé le look et le bruit de la devil, mais j'aimerai avoir vos avis sur la micron...et tant qu'à faire sur les autres,
en terme de perfs, bruit, finition et vieillissement.
merci
donc? l'intérêt du post?pierre_gibran a écrit :merci...mais en fait j'en cherche pas une...mais dis nous qd même ce que tu en penses de cette ligne? bruit, finition, durabilité, puissance,...
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
-
pierre_gibran
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
donc?....l'intérêt de ton message?oulala a écrit :pierre_gibran a écrit :salut,
j'ai toujours aimé le look et le bruit de la devil, mais j'aimerai avoir vos avis sur la micron...et tant qu'à faire sur les autres,
en terme de perfs, bruit, finition et vieillissement.
mercidonc? l'intérêt du post?pierre_gibran a écrit :merci...mais en fait j'en cherche pas une...mais dis nous qd même ce que tu en penses de cette ligne? bruit, finition, durabilité, puissance,...
...si tu lis le sujet c'est..."quelle ligne homologuée choisir"?
Ce qui veut dire que ce post est destiné à renseigner ceux qui, comme moi, veulent connaitre les avantages/inconvénients
de telle ou telle ligne d'échappement...incroyable n'est ce pas?
- valium
- Modérateur
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
Bon, ca suffit, on a tout a fait le droit de se renseigner, non? De poser des questions, de comparer.
Alors stop.
On se calme et on boit frais.
Alors stop.
On se calme et on boit frais.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
(Ecuore sportivo..)
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-
ben73
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
...si tu lis le sujet c'est..."quelle ligne homologuée choisir"?
Ce qui veut dire que ce post est destiné à renseigner ceux qui, comme moi, veulent connaitre les avantages/inconvénients
de telle ou telle ligne d'échappement...incroyable n'est ce pas?
-
pierre_gibran
- Membre averti

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- Enregistré le : 27 janv. 2009, 22:17
Re: quelle ligne non homologuée choisir?
merci Ben, merci Valium,
je me souviens de tes messages de soutien Valium,
à l'époque de ma galère...merci encore...ça m'avait fait du bien
je me souviens de tes messages de soutien Valium,
à l'époque de ma galère...merci encore...ça m'avait fait du bien
- Bruno
- Expert éminent sénior

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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 81-Albi
Re: quelle ligne non homologuée choisir?
Le top


La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- BuZz
- Expert confirmé

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- Enregistré le : 24 juin 2008, 10:47
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
J'ai du Vance d'époque... bon ba c'est bruyant, horriblement bruyant, mais pour moi le vrai son d'un 11R... rauque, guttural, un son bien "gras" qui vire au hurlement dès que tu touches aux gaz...
http://www.youtube.com/watch?v=O_U6Yq1m54k
Sinon, j'ai eu du micron racing sur feu mon 1300XJR, du NH donc. Pour te donner une idée, lorsque j'ai terminé le montage, j'ai démarré la machine devant le mago où j'avais acheté l'équipement. Le mécano est sorti en gueulant pour me demander d'arrêter de faire tourner la moto sur le collecteur... sauf que le silencieux était monté!
Pris une fois au sonomètre : régime moteur sur la cg 4250 trs/min.
A 4000 trs, elle sortait 96 db. à 4500 trs, ça montait à 112 db... re
Inutile de confirmer que j'ai pris la prune et la rétention de CG...
http://www.youtube.com/watch?v=O_U6Yq1m54k
Sinon, j'ai eu du micron racing sur feu mon 1300XJR, du NH donc. Pour te donner une idée, lorsque j'ai terminé le montage, j'ai démarré la machine devant le mago où j'avais acheté l'équipement. Le mécano est sorti en gueulant pour me demander d'arrêter de faire tourner la moto sur le collecteur... sauf que le silencieux était monté!
Pris une fois au sonomètre : régime moteur sur la cg 4250 trs/min.
A 4000 trs, elle sortait 96 db. à 4500 trs, ça montait à 112 db... re
Inutile de confirmer que j'ai pris la prune et la rétention de CG...

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pierre_gibran
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
BuZz a écrit :J'ai du Vance d'époque... bon ba c'est bruyant, horriblement bruyant, mais pour moi le vrai son d'un 11R... rauque, guttural, un son bien "gras" qui vire au hurlement dès que tu touches aux gaz...
http://www.youtube.com/watch?v=O_U6Yq1m54k
Sinon, j'ai eu du micron racing sur feu mon 1300XJR, du NH donc. Pour te donner une idée, lorsque j'ai terminé le montage, j'ai démarré la machine devant le mago où j'avais acheté l'équipement. Le mécano est sorti en gueulant pour me demander d'arrêter de faire tourner la moto sur le collecteur... sauf que le silencieux était monté!
Pris une fois au sonomètre : régime moteur sur la cg 4250 trs/min.
A 4000 trs, elle sortait 96 db. à 4500 trs, ça montait à 112 db... re
Inutile de confirmer que j'ai pris la prune et la rétention de CG...
- 2 stroke
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
http://www.youtube.com/watch?v=JSUCpIQu ... re=related l'image est pourrie mais le son.....
Je ne sais pas si ça vous fait ça mais si à l'accélération c’est génial…..le TOP, c’est au rétrogradage…
Que ce soit avec le 11 ou avec le Ducat’…..je prends pas mal de vitesse dans un tunnel et je coupe………des frissons de la colonne vertébrale jusqu’aux avant-bras….RHAAAAAAA……..
- valium
- Modérateur
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Re: quelle ligne non homologuée choisir?
Sur le 750 W j'ai une ligne basic ICM. Petit fabricant local. Simple, discrète, efficace, et passant haut la main le test du sonomètre de nos amis bottés. Bon couple, puissance à haut régimes plus que raisonnable.
Rien à y redire.
Pour la course de cote sur le 1100 il m'en a fait un aussi. Un truc vide, pour le bruit. Et quel bruit...
Rien à y redire.
Pour la course de cote sur le 1100 il m'en a fait un aussi. Un truc vide, pour le bruit. Et quel bruit...
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
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(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
