ha le con ! melange de position de piston !!

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Gérominowww!!!
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ha le con ! melange de position de piston !!

Message par Gérominowww!!! »

bon le moteur du 1100 a les tripes a l aire et mon pti Lucas a mélangé l ordre des pistons ...

c est grave docteur ? je risque de consommer de l huile ?
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.

Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche !


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MadMax
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par MadMax »

ça c'est malin! :Inclassable12:

essayes de voir aux traces d'usure si tu peux pas les re-situer.
sinon au pire ça va se re-roder comme ça, s'en suivra l'usure qui va avec...
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Djomo
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par Djomo »

Pas bien Lucas :Grrrr03:
fait comme MadMax te dit . :Super14:
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l

ヨシムラ
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par 1100GSXRman »

Bon ben au pire tu réalèses en 1216 et tu mets ça sur le dos du p'tit :Demon12:
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Gérominowww!!!
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par Gérominowww!!! »

1100GSXRman a écrit :Bon ben au pire tu réalèses en 1216 et tu mets ça sur le dos du p'tit :Demon12:
c est pas con étant donné le blé que ai mis dans le bas moteur

tu as une idée du coup ?

sinon si je met des segments neuf ?

toute façon j emmène les cylindres chez un préparateur pour les contrôler

on verra bien
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.

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red bull 64
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par red bull 64 »

realesage + piston JE (acheter au US) ,cout totale environ 600 roro
ramani38
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par ramani38 »

Solution simple :
- faire controler l'ovalisation de chaque fut ( sur 3 niveaux ) , cela te donnera la cote de ceux ci et tu sauras si tu te situe encore dans les tolérances.
- Déglaçages de chaque fut , surfaçage du bloc ( il vaut mieux , car les chemises ont toujours tendance à remonter légérement ( c'est pas méchant mais ...)
- Controle de tes pistons ( mesure sur la jupe de ceux ci )
- NE JAMAIS ENLEVER LA CALAMINE DES PISTONS PAR GRATTAGE car ils sont traités en surface ( solvant uniquement et non salin ).
- 4 jeux de segment neuf et le tour est joué

C'est moins chére que du JE , WISECO , ARIA , ....et cela tiens SUPER bien dans le temps ( si tu t'es pas trompé bien sur )

P.S : J'ai quand même un petit faible pour JE au cas ou..... :Demon12:
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eekoog
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par eekoog »

red bull 64 a écrit :realesage + piston JE (acheter au US) ,cout totale environ 600 roro
???
Alors là j'ai deux questions : où tu vas trouver tes JE à un prix si bas ? Où fais-tu réaléser ?? PArce que rien que le réalésage, les différents devis se situaient autour de 500€ par chez moi (Rhone-Alpes)
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flow
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par flow »

Euuuh ouyais, 600euros, ça m'intéresse aussi de savoir où tu fais ça :Inclassable12: :Demon12: :Inclassable12:
Fuck the stock bike!!!
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Pierre®
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par Pierre® »

eekoog a écrit :
red bull 64 a écrit :realesage + piston JE (acheter au US) ,cout totale environ 600 roro
???
Alors là j'ai deux questions : où tu vas trouver tes JE à un prix si bas ? Où fais-tu réaléser ?? PArce que rien que le réalésage, les différents devis se situaient autour de 500€ par chez moi (Rhone-Alpes)
Ils sont gourmands par chez toi, la tourneur qui me fait mes pièces diverses m'aurait pris 200€ si j'avais pas trouvé l'ensemble bloc réalésé/pistons wiseco

Pour les JE, voici un lien ebay, avec le dollar à 1.32 avec paypal, ça les fait 400€ livrés :wink:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-G ... ccessories
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Gérominowww!!!
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Re: ha le con ! melange de position de piston !!

Message par Gérominowww!!! »

le petit préparateur du coin va me contrôler tous ça :VroumVroum06: a propos il m a contrôlé le villo pour 90 € équilibrage dans tous les sens :1er: c est les tarifs ??

c est quoi des JE je connaissait pas

j ai un haut moteur de 1200 6000km y a pas un truc a faire ?

j ai pas envie d une préparation au contraire je veux le fiabiliser au max et qu il tourne bien rond
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