compatibillité AAC

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 06 févr. 2008, 13:34

salut les mecs, j'ai une proposition si on placé les compatibilités entre les AAC par années et par modele.

je commence :

AAC de 1100 de 91 ou 92 compatible avec un 750 de 92 ?
avantageux ou pas?

merci

vous aurez comprit que ce n'est pas dénué d'intérêt pour moi

GEX63 · Message par **GEX63** » 06 févr. 2008, 14:35

750 R 85 > 87 identique
750 R 88 > 90 identique (sauf 90 diagramme different ) AOA identique au modele J,K le rest differe
750 R 91>92 identique
1100 R 86 >88 identique
1100 R 89 > 91 même diagramme mais pas de linguet dedoublé sur 89 et 90
1100 R 92 je sais pas
donc en bref 1100 R 91 compatible avec le 750 R 92 mais les diagramme seront ceux d'un 750 R 88 /89
je sais pas si j'ai etais bien clair...

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 06 févr. 2008, 14:55

merci à toi. je propose dans tuto ou post-it ces info.

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 06 févr. 2008, 15:46

dans mon cas cela apporte une amélioration, un gain de puissance,...?

GEX63 · Message par **GEX63** » 06 févr. 2008, 16:29

Alors la je peut pas te dire j'ai pas tester
mais vu que de changer les diagramme influe sur le comportement moteur
je pense que oui mais dans quel sens
plus de monter en regime ou de couple j'l'ignore....

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 07 févr. 2008, 01:03

les 1100 sont bridés au niveau des aac?

les 750 OUI mais je crois que à partir de 92. des avis?

merci.

Message par **FlyingDutchman** » 07 févr. 2008, 01:08

antoinet111 a écrit :les 1100 sont bridés au niveau des aac?

les 750 OUI mais je crois que à partir de 92. des avis?

merci.

les 11 c'est pareil, à partir des modèles à eau, les W sont bridés aux aac, donc à partir de 93 en l'occurence, pas avant, pas sur les SACS !!!

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 07 févr. 2008, 01:10

alors ultra ppppPOOOwAAAAA pour les SACS!!!!

GEX63 · Message par **GEX63** » 07 févr. 2008, 01:32

+1avec FlyingDutchman

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 07 févr. 2008, 09:03

merci pour toute ces infos!!!

Message par **Yvil** » 07 févr. 2008, 12:42

GEX63 a écrit :donc en bref 1100 R 91 compatible avec le 750 R 92 mais les diagramme seront ceux d'un 750 R 88 /89
je sais pas si j'ai etais bien clair...

cames de W compatibles avec un airhuile???? euh

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 07 févr. 2008, 13:38

tu veux dire quoi Martin?

Message par **Yvil** » 07 févr. 2008, 14:56

ben que les cames de W ne se montent pas sur un airhuile

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 07 févr. 2008, 14:58

merde, la je suis vraiment perdu, on me dit tout et son contraire????

GEX63 · Message par **GEX63** » 07 févr. 2008, 17:22

750 gsx-r 92 donc Water-----------------750 Gsx-R 91 SACS
AAC admission ref 12711-18D00--------AAC admission ref 12711-18D00
AAC d'echappement 12721-18D00-------AAC d'echappement 12721-18D00

1100Gsx-R 92 SACS----------------------1100Gsx-R 91 SACS
AAC admission ref 12711-41C00--------AAC admission ref 12711-41C00
AAC d'echappement 12721-41C00-------AAC d'echappement 12721-41C00

les AAC ci dessus ont les même references donc en théorie SACS et Water sont identique pour le 750
en pratique je n'ai pas tester par contre j'ai tester des AAC de 1100 R 91 ref 41C00 sur un 750 de 91 ref 18D00
et ça passe comme papa dans maman......

compatibillité AAC

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Re: compatibillité AAC

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