maitre cylindre Performance Technology

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

Dans un futur proche, je vais changer les 2 maîtres cylindres du 11r. évidement il y a les Brembo, super qualité mais bon niveau prix c'est chaud, et les Performance Technology moins chers , de bonne qualité avec 2 avantages, le levier coûte moins cher qu'un Brembo ( 150 E) en cas de chute et ils sont reconditionables grâce à un kit, pour les Brembo d'après ce que j'ai vu c'est retour usine.

Qui a déjà utilisé ces produits ? avez vous des infos ? quel diamètre de piston pour l'embrayage ?
Merci
Avatar du membre
tom59
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 2605
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 59 pecquencourt

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par tom59 »

connais pas du tout , ta des liens ??
un R huile sinon rien !!!
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

http://www.gentlemen-riders.com/content ... ology.html

Il y a d'autres sites qui en proposent et le team gmt 94 les utilise
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

Alors personne ?
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par steff_rams »

pour ma part j'ai investi chez BREMBO pr19 rcs nickel frein et embrayage donc 19/20

attention pour l'embrayage en radial il faut du 19 car le recepteur est tres gros ,3models concernés 1100 gsxr,1300 hayabusa et bking infos de chez BREMBO

http://www.pkracingparts.com/112--brembo-pr-19-rcs.html et il n'est pas cher du tout je trouve ,moi je les ai acheter 450€ piece donc x2 avec les bocaux

attention aux contrefacons sur le net
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
antoinet111
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4034
Enregistré le : 01 nov. 2007, 22:30
Localisation : 29 - Landivisiau
Contact :

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par antoinet111 »

perso, j'ai des PR19 d'origine zx10R. c'est pas cher.
Image

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
Avatar du membre
MadMax
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 11035
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : trou du cul du monde

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par MadMax »

steff_rams a écrit : attention pour l'embrayage en radial il faut du 19 car le recepteur est tres gros ,3models concernés 1100 gsxr,1300 hayabusa et bking infos de chez BREMBO
pour l'embrayage du 16 radial est suffisant, c'est ce que j'ai en isr.

performance technologie connais pas...
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par steff_rams »

avec du 16 ca n'a jamais fonctionner chez moi
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

Ok merci pour vos réponses, mais il y a plein de forum, gsxr 1000, zx6r ect ou il y a des motos équipées avec ces maitre cylindres et pas mal font de la piste. C'est aussi pour cette raison que je vous en parle car personne sur air huile ne les connait je suis un peu étonné car ça a l'air de pas être mal du tout en qualité.
Avatar du membre
tom59
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 2605
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 59 pecquencourt

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par tom59 »

si ca equipe la moto du GMT94 , ca peut pas etre de la merde
un R huile sinon rien !!!
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

C'est ce que j'avais vu aussi, et à 450 E les deux c'est tantant !
Avatar du membre
MadMax
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 11035
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : trou du cul du monde

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par MadMax »

steff_rams a écrit :avec du 16 ca n'a jamais fonctionner chez moi
normal chacun son métier, chez moi ça marche. [laugh]
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

La purge mon ami, la purge jte dit !!! Cest la le secret !
steph11r
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 542
Enregistré le : 26 oct. 2010, 17:26

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par steph11r »

Au sujet de l embrayage si quelqu'un connait un truc pour rendre le levier d embrayage moins raide à utiliser (moteur 1127 de 91) je suis preneur. Mon ptit poignet gauche vous sera très reconnaissant :)
Avatar du membre
KERAX
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 591
Enregistré le : 17 janv. 2010, 22:19
Localisation : 77

Re: maitre cylindre Performance Technology

Message par KERAX »

Peut être le maitre cylindre récepteur un peu grippé avec ses joints un peu vieux !
Un embrayage en fin de vie ?
Répondre