je parcours le forum et m'aperçoit que bon nombre de possesseurs de 1100 F (comme moi) cherche à remplacer leur jante de 16" en 17".
Que cela pose pas mal de soucis surtout au niveau étrier, que çà frotte quand même, qu'il est conseillé de prendre une jante de R de 92 en 4.5 au lieu de 5.5 etc...mais en réfléchissant (je dis peut être une connerie), ne serait ce plutôt pas plus simple de changer carrément le bras oscillant ? avec étrier idoine et le reste ? voir amortisseur d'occaz ?...
surtout que sur le net on trouve des BO à 30 euros, des étriers à 15...
