Voila sur une rampe de 36 mikuni ( montée sur un 7r de 88 ) il y a 3 durites ..
2 de mise en air et qui servent aussi de purge je pense..et une Troisième protégée par un genre de ressort metalique qui est je pense l'arrivée d'essence.
Est-ce que j'ai raison ou est-ce que j'ai tous faut ?
si vous avez des photos de vos branchement durites sur une rampe je suis prenneur..lol
Merci d'avance Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
question rampe
- BuZz
- Expert confirmé

- Messages : 2597
- Enregistré le : 24 juin 2008, 10:47
- Localisation : 06
Re: question rampe
Celle avec le renfort métallique, oui, c'est l'alim d'essence. Elle est de plus fort Ø.
Pour le reste, je sais pas, faudrait des photos.
Pour le reste, je sais pas, faudrait des photos.

-
Anguss
- Newbie

- Messages : 22
- Enregistré le : 25 janv. 2010, 18:03
Re: question rampe
en fait ce qui me chagrine c'est que l'alim d'essence est branchée sur le carbu le plus a droite au niveau de cuve je pense..
est-ce normal ?
est-ce normal ?
- BuZz
- Expert confirmé

- Messages : 2597
- Enregistré le : 24 juin 2008, 10:47
- Localisation : 06
Re: question rampe
Nan. Balance des photos, ce sera plus simple. Normalement, ton alim d'essence, si tu n'en as qu'une, se prend sur la rampe coté boite à air, entre les carbus des cyl 2&3.
Si deux alim d'essence, une entre les carbus des cyl 1&2 et l'autre entre les carbus des cylindre 3&4.

ou

Visiblement, sur 750 de '88, deux alim d'essence, les pièces n°6 schéma 1 ou n°8 schéma 2.
Si schéma 2, la durite qui part du chapeau de carbu 3 est la prise de dépression.
Si deux alim d'essence, une entre les carbus des cyl 1&2 et l'autre entre les carbus des cylindre 3&4.
ou
Visiblement, sur 750 de '88, deux alim d'essence, les pièces n°6 schéma 1 ou n°8 schéma 2.
Si schéma 2, la durite qui part du chapeau de carbu 3 est la prise de dépression.

-
Anguss
- Newbie

- Messages : 22
- Enregistré le : 25 janv. 2010, 18:03
Re: question rampe
merci
je te balance des photos dès que je peux..
je te balance des photos dès que je peux..