Restauration de mon GR71F

[YvesGR71F]

Je ne connais pas spécialement la vm29 mais ce doit être le même principe que la tmr. Cette dernière est, elle aussi, équipée de prise de dépression.
Mais pas sur que ce soit bien pratique à faire...
Sur une rampe à dépression, moteur tournant et depressiometre branché, on agit sur les vis de commande d'ouverture pour ajusté les carbus ensemble.

Dans le cas d'une rampe à boisseau plat, le réglage se fait via l'écrou excentré placé sous le chapeau.
Sauf que quand tu vas démonter le chapeau tu vas créer une sacré prise d'air... Donc impossible moteur tournant. Ou alors y a un truc qui m'échappe. J'avoue j'ai pas essayé...

Donc il faudrait branché le depressiometre, démarrer, pour voir sur quel carbu agir. Coupé le moteur, tenter de régler sans savoir vraiment si ça va dans le bon sens, redémarrer pour contrôler et ça, autant de fois que nécessaire

Bref, à mon avis, tu gagnera ton temps à démonter ta rampe et à faire le réglage avec une pige.
Et comme l'a dit Jean phi, à mon avis, tu peux re voir tout le circuit de ralenti et starter.
Va voir sur mon sujet consacré à ma tmr et tu verras que le nettoyage par US ce n'est pas toujours nickel...
De toute façon faut s'entraîner à le faire c'est comme ça qu'on s'améliore...
Espérer que tu n'aura plus jamais à démonter ta rampe c'est un rêve, autant croire au père Noël

Allez, bon courage

A priori, sur la doc technique il est possible de faire une synchronisation avec un dépressiomètre.
Oui, il semble que la procédure soit la même que sur ta tmr.

Alors, après, le problème est que même si c'est expliqué sur la doc technique c'est pas sûr que je parvienne à la faire
si bien qu'une aide de quelqu'un qui l'a fait me serait une aide précieuse

1.png

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3.png

.
j'ai tellement galéré à monter cette foutu rampe que pour refaire la manip j'y vais à reculons
Je ne suis pas homme à reculer devant la difficulté mais c'est tellement galère que même à mon âge, là, je crois au père noël et ceux qui possède le même modèle que moi doivent me comprendre

Merci pour tes encouragements, en attendant peux-tu me donner ton lien vers ta tmr

[alex20117]

Capture.JPG

[Scual]

A priori, sur la doc technique il est possible de faire une synchronisation avec un dépressiomètre.
Oui, il semble que la procédure soit la même que sur ta tmr.

Alors, après, le problème est que même si c'est expliqué sur la doc technique c'est pas sûr que je parvienne à la faire
si bien qu'une aide de quelqu'un qui l'a fait me serait une aide précieuse
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j'ai tellement galéré à monter cette foutu rampe que pour refaire la manip j'y vais à reculons
Je ne suis pas homme à reculer devant la difficulté mais c'est tellement galère que même à mon âge, là, je crois au père noël et ceux qui possède le même modèle que moi doivent me comprendre

Merci pour tes encouragements, en attendant peux-tu me donner ton lien vers ta tmr

Effectivement. ben je me coucherai moins bête ce soir Et le prochain coup j'essaierai sur ma tmr
Le lien de la restau de ma tmr :viewtopic.php?t=46331

[jd]

Bonjour.avec les nouvelles colonnes, il n' y plus de billes donc pour moi , la première étape n a plus lieu

[YvesGR71F]

Capture.JPG

Merci Alex
Tu l'as vu où cet appareil à dépression

[YvesGR71F]

A priori, sur la doc technique il est possible de faire une synchronisation avec un dépressiomètre.
Oui, il semble que la procédure soit la même que sur ta tmr.

Alors, après, le problème est que même si c'est expliqué sur la doc technique c'est pas sûr que je parvienne à la faire
si bien qu'une aide de quelqu'un qui l'a fait me serait une aide précieuse
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j'ai tellement galéré à monter cette foutu rampe que pour refaire la manip j'y vais à reculons
Je ne suis pas homme à reculer devant la difficulté mais c'est tellement galère que même à mon âge, là, je crois au père noël et ceux qui possède le même modèle que moi doivent me comprendre

Merci pour tes encouragements, en attendant peux-tu me donner ton lien vers ta tmr

Effectivement. ben je me coucherai moins bête ce soir Et le prochain coup j'essaierai sur ma tmr
Le lien de la restau de ma tmr :viewtopic.php?t=46331

On en apprend tout les jours à celui qui s'intéresse
A 72 balais j'en apprends encore
Merci pour le lien

[YvesGR71F]

Bonjour.avec les nouvelles colonnes, il n' y plus de billes donc pour moi , la première étape n a plus lieu

Ah, oui, j'avais pas capté qu'avec les manos il n'y avait pas besoin de faire un point zéro
Merci JD

[jd]

Personnellement j utilise carbtune 4 pro .c est plus cher mais vite amorti et c est ce qui se rapproche le plus des anciennes colonnes à mercure.apres tu peux aussi t en fabriquer une qui fonctionne avec de l huile bien épaisse.il y a des tutos mais il te manquera les embouts

[alex20117]

Tu l'as vu où cet appareil à dépression

Ali

Ah, oui, j'avais pas capté qu'avec les manos il n'y avait pas besoin de faire un point zéro

Il faut quand même ajuster les manos sur un même carbu pour qu'ils affichent la même valeur.

[jeanclanch73]

Ah, oui, j'avais pas capté qu'avec les manos il n'y avait pas besoin de faire un point zéro

Il faut quand même ajuster les manos sur un même carbu pour qu'ils affichent la même valeur.
[/quote]

Tout à fait !

[jd]

Normalement, il y a un cylindre referent

[alex20117]

N'importe quel carbu peut servir à calibrer les manos

[jeanclanch73]

N'importe quel carbu peut servir à calibrer les manos

Le mieux est de pouvoir brancher les 4 manos ensemble (pour un 4 cylindres), sur une clarinette ou autre et de provoquer la dépression avec ce que vous voulez. A ce moment là les 4 lectures doivent être identiques.
Le faire avec un carbu, ça marche aussi mais avec quelques oscillations alors qu'avec une seringue à huile ça ne bouge pas mais il faut pouvoir bloquer la seringue en position

[YvesGR71F]

Merci les amis pour tous vos conseils

[YvesGR71F]

N'importe quel carbu peut servir à calibrer les manos

Le mieux est de pouvoir brancher les 4 manos ensemble (pour un 4 cylindres), sur une clarinette ou autre et de provoquer la dépression avec ce que vous voulez. A ce moment là les 4 lectures doivent être identiques.
Le faire avec un carbu, ça marche aussi mais avec quelques oscillations alors qu'avec une seringue à huile ça ne bouge pas mais il faut pouvoir bloquer la seringue en position

J'avais acheté ça pour faire la purge des freins
Ça peut le faire

Seringue.jpg