J'suis d'accord !1100GSXRman a écrit :Glu, le seul moyen qu'une demi-lune arrive dans ton cylindre, c'est qu'elle remonte par le reniflard pour passer par la boite à air !
Impossible quoi !!!
[Need Help] Mon soucis sur le 750W...
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GluIsBack
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La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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GluIsBack
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Alors.
Demain matin, direction chez mes parents (ou mon épave dors) j'récupère la rampe pour inspection.
J'récupère la cullasse pour inspection (guide de soupape?) et surtout remplacement des jts de queue de soupapes & rodage.
J'récupère les cylindres/pistons pour prendre les cotes d'usure des segments, histoire de voir si ca sert vraiment a quelquechose que je les changes...280€....putain....
Après ca, en connexe, dès que j'reçoit la nouvelle boite et les nouvelles fourchettes, j'commence a remonter completement le bas moteur....après le haut....et zouuu..
Dans 3 semaine, elle re roule....si y'a pas de couille, mais la, j'vois pas ou pourrais se trouver le vis caché, sachant qu'il n'y a plus rien de démontable !
:)
Demain matin, direction chez mes parents (ou mon épave dors) j'récupère la rampe pour inspection.
J'récupère la cullasse pour inspection (guide de soupape?) et surtout remplacement des jts de queue de soupapes & rodage.
J'récupère les cylindres/pistons pour prendre les cotes d'usure des segments, histoire de voir si ca sert vraiment a quelquechose que je les changes...280€....putain....
Après ca, en connexe, dès que j'reçoit la nouvelle boite et les nouvelles fourchettes, j'commence a remonter completement le bas moteur....après le haut....et zouuu..
Dans 3 semaine, elle re roule....si y'a pas de couille, mais la, j'vois pas ou pourrais se trouver le vis caché, sachant qu'il n'y a plus rien de démontable !
:)
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
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GluIsBack
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Avec Glu faut quand même parfois un certain temps avant que la pièce ne tombeGluIsBack a écrit :Hey ca veux dire quoi ca !!!
'culéééééééééé
J'arrive.
@ Yves : impressionnant le moulin comme ça, et pour le sur-régime, merci les données
Même quand j'ai fondu le piston de mon Z650 ou quand j'ai coulé le moteur de la MI16 du Skuale, ça avait pas cette gueule là
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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Yvil
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ha non là c'est du grand art meme chez nous c''est assez rare d'avoir un bourrin qui insiste à ce point là!FlyingDutchman a écrit :Avec Glu faut quand même parfois un certain temps avant que la pièce ne tombeGluIsBack a écrit :Hey ca veux dire quoi ca !!!
'culéééééééééé
J'arrive.
@ Yves : impressionnant le moulin comme ça, et pour le sur-régime, merci les données
Même quand j'ai fondu le piston de mon Z650 ou quand j'ai coulé le moteur de la MI16 du Skuale, ça avait pas cette gueule là
t'as niké le moulin de la MI16 du squale??? putain t'as du voir ta mort arriver non?
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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FlyingDutchman
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bah ... c'était au tel ... il est resté assez calme ... et 2 semaines plus tard on descendait chez un pote à coté de Marseille (sur Istres) pour récupérer un moteur de 309S16martin1340 a écrit : t'as niké le moulin de la MI16 du squale??? putain t'as du voir ta mort arriver non?
Et en fait, un des pistons avait bloqués net dans sa chemise et la bielle s'était cassée net après s'être tordu ... d'ailleurs, quand est arrivé mon anniv', il l'avait emballée dans un paquet Kdo ... qu'est ce que je me suis senti con
A cause du carter moteur non cloisonné, elle avait déjaugé dans une grande courbe que j'avais pris ... disons assez vite ... et quand la petite lumière d'huile s'est allumée, c'est comme si c'était trop tard, pourtant elle ne s'est allumée qu'1 seconde, mais 2 km plus loin ça a fait : " woooooooooooooooooooooooooooooo RRRAAAAAAAAAAAAAAAAAA " avec des gros clong clong
Bref, trop deg', c'était en 98-99.
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GluIsBack
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