[Need Help] Mon soucis sur le 750W...

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 19 sept. 2007, 20:47

C'est une sorti de demi circlip...qui tiens la soupape contre la coupelle qui est en tension avec le ressort !

Message par **valium** » 19 sept. 2007, 20:48

Merci. Me coucherai moins con ce soir.

SUZ11R · Message par **SUZ11R** » 19 sept. 2007, 20:53

effectivement tu as raison normallement c impossible
moi je disais ca pour le bruit ca n'explique pas les impacts

recement j'ai vu sur un v6 renault , monté sur une venturi un morceau de soupape qui est alle ce balader dans trois des cylindres , ce qui est theoriquement quasi impossible
il a marteler toutes les chambres et piston

comme quoi .......

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 19 sept. 2007, 20:54

Oé, trop zarb..

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 19 sept. 2007, 21:04

ah ah !

Mon Water est exceptionnel !

Déja :

1) il vous pourris tous !

2) Il est magiiiiiiiiique !

et oui !

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 19 sept. 2007, 21:34

alors elle en est ou ta cocote minute ca y es tu remplace l'o par de

l'huile

Message par **Yvil** » 19 sept. 2007, 22:19

tiens aujourd'hui j'ai eu une pensée pour glu en demontant le moteur d'un client

lui aussi il a fait clak clak puis apres plus rien

ca c'est une vue du dessus, theoriquement il devrait y avoir un piston

ce qu'il reste des soupapes du dit cylindre

derriere la bielle on voit tous les morceaux qui se sont balladés dans le carter moteur

le trou dans la pompe à huile à empeche la lubrification du haut moteur

tu vois mon glu faut positiver y'a pire... ici j'ai pas encore tout calculé mais avec le prix de la reparation à mon avis y'a moyen d'acheter 2 K7

Fox1100 · Message par **Fox1100** » 19 sept. 2007, 22:25

Oh bah dit donc!!!!!! Il a mal a la gueule le moulbif !!!!!!!!!!!

skinman33 · Message par **skinman33** » 19 sept. 2007, 22:29

Eh martin1340, t'es sûr qu'il a fait que "clak, clak" le moteur de ton client ?????

Message par **Yvil** » 19 sept. 2007, 22:44

skinman33 a écrit :Eh martin1340, t'es sûr qu'il a fait que "clak, clak" le moteur de ton client ?????

ouais ouais puis il s'est arrete, il a meme essayé de le redemarrer mais bizarement il a pas demarré

Message par **werner** » 19 sept. 2007, 22:51

C'etait un GSXR ?
D'apres l'autopsie, il est mort de quoi le moulbif ?
C'est a cause du manque de lub du haut moteur ?

Joli en tout cas le trou dans la pompe a huile.

Signe Werner, truffe qui n'aimerai pas passer au 3 cylindres (de cette facon)

Message par **Yvil** » 19 sept. 2007, 22:59

werner a écrit :C'etait un GSXR ?
D'apres l'autopsie, il est mort de quoi le moulbif ?
C'est a cause du manque de lub du haut moteur ?

Joli en tout cas le trou dans la pompe a huile.

Signe Werner, truffe qui n'aimerai pas passer au 3 cylindres (de cette facon)

non porsche gt3, il est mort d'un surregime, la pompe c'est arrivé apres mais ca a suffit pour ruiner le haut

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 19 sept. 2007, 23:00

LA VACHE !

Message par **1100GSXRman** » 20 sept. 2007, 00:31

Glu, le seul moyen qu'une demi-lune arrive dans ton cylindre, c'est qu'elle remonte par le reniflard pour passer par la boite à air !
Impossible quoi !!!

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 20 sept. 2007, 08:36

martin1340 a écrit : non porsche gt3, il est mort d'un surregime, la pompe c'est arrivé apres mais ca a suffit pour ruiner le haut

Oulalala que je n'aimerais pas payer la note.....aie aie aie...