sifflement boîte en 3ème

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homabilis
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sifflement boîte en 3ème

Message par homabilis »

donc voilà mon moteur siffle en 3ème dans les bas régimes surtout lorsque j'accélère doucement.
à priori d'après martin1340, c'est classique, il s'agit du pignon de 3ème qu'il faut remplacer par un renforcé.

- Quelqu'un à déjà eu ça?

- Je peux rouler comme ça? je vais pas tout exploser vu que ça a l'air de le faire surtout dans les bas régimes?

- en matos, ça revient cher pour la réparation?

... faudra donc que je ressorte le moteur...flûte!!! :wink:
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superstanav
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Message par superstanav »

le pignon de 3 est aussi un classique sur les 12B
"Il n'y a pas de chute sans gravité" Isaac Newton.
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homabilis
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Message par homabilis »

oui c'est con, ça a l'air super classique comme problème:

après qq recherches sur le forum, j'ai l'impression que ça a pas l'air trop compliqué à faire, le plus chiant c'est de resortir le moteur!

ça serait vachement plus simple que le vendeur signale le blème avant, comme ça pas besoin de rouler pour se rendre compte qu'il faut ressortir le moteur du cadre :Beurk02:
... ça attendra cet hiver :wink:

bon bah j'ai mes réponses ici:
http://www.airhuile.com/phpBB2/viewtopi ... c&start=30
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arnaud
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Message par arnaud »

mon b12 siffle un peu aussi en 3 entre 2500 et 3000 trs, seulement quand on est sur un filet de gaz, ca a pas l'air de géner, je crois qu'il l'a presque toujours fait.... :Demon07:
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Message par CBR90027 »

Idem pour moi...
:Alcooliques03:
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arnaud
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Message par arnaud »

je précise que c'est un léger sifflement, un petit bruit de boite et non un truc louche, comme j'ai pas beaucoups de km et que ce bruit est depuis je ne me rappel plus quand, peut etre neuf? il n'augmente pas :Alcooliques03:
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homabilis
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Message par homabilis »

ben moi, c'est quand même un bon sifflement et pareil, sur un filet de gaz vers 2500-3500 et après ça diminue de + en plus quand je monte en régime.
mais en bas régime, le sifflement est un peu désagréable, ça couvre le bruit du moteur
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GluIsBack
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Message par GluIsBack »

homabilis a écrit :ben moi, c'est quand même un bon sifflement et pareil, sur un filet de gaz vers 2500-3500 et après ça diminue de + en plus quand je monte en régime.
mais en bas régime, le sifflement est un peu désagréable, ça couvre le bruit du moteur
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

1) soit tes bionique des oreilles
2) soit ton pot est bouché
3) soit ta un gros truc zarb
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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homabilis
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Message par homabilis »

ben ouais c'est pas agréable, faudra bien que je change ces saloperies de pignons de 3ème!
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Yvil
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Message par Yvil »

quand c'est le pignon de 3 ca peut faire vraiment bcp de bruit sur mon 11 c'etait au point de couvrir le bruit du moulin aussi :1er:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Message par GluIsBack »

et bah.

Mais, pourquoi ca sifle, ce sont les roulements qui sifle nan ?
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Message par yann12 »

une boite de moto ça siffle naturellement car la denture des pignons est droite. plus bruyant mais plus performant que sur une caisse. d'ailleurs sur une caisse la marche à recule siffle car elle a une denture droite.

mais normalement ça doit siffler pareil sur tous les rapports. si un rapport est plus bruyant c'est que la denture des pignons concernés en a un coup dans l'aile.
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Message par jmc31000 »

bin moi c'est en 4 quand je la passe ça ronfle grave au point de masquer le bruit du moulin et en plus je l'entends avec le casque sur la tete et des que je passe la 5 c'est bon plus de bruit a votre avis c'est grave docteur :ico_yeah4:
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homabilis
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Message par homabilis »

ben ça doit être comme moi : mais pour toi ce sont les pignons de 4 :cry:
moteur à sortir, embrayage à virer, moteur à ouvrir...
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CBR90027
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Message par CBR90027 »

homabilis a écrit :ben ça doit être comme moi : mais pour toi ce sont les pignons de 4 :cry:
moteur à sortir, embrayage à virer, moteur à ouvrir...
Parce que 2 et 3 y'a pas besoin ?? euh ??
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