à priori d'après martin1340, c'est classique, il s'agit du pignon de 3ème qu'il faut remplacer par un renforcé.
- Quelqu'un à déjà eu ça?
- Je peux rouler comme ça? je vais pas tout exploser vu que ça a l'air de le faire surtout dans les bas régimes?
- en matos, ça revient cher pour la réparation?
... faudra donc que je ressorte le moteur...flûte!!!



