TU FAIS QUOI???

[jd]

Merci et physiquement ça se passe bien la route ?

[jhub]

Moi, j'ai rechuté... je sais je suis faible

[willy201170]

P'tain ......aucune volonté ...faut vraiment te faire soigner

[jhub]

Cet aprem, elle a reprit vie... depuis 2010

[jeanclanch73]

Par contre la Toy, c'est toujours la même !

[Alf]

Bonjour,
JD, je te fais une copie de ce que m'a répondu mon beau frère
"
Pas solution miracle...
On perce la vis pointeau pour la dégager, attention c'est un cochonnium assez dur.
Ça impose perceuse à colonne et forêt ou fraise carbure.
Le tube est fileté et collé donc chauffe du pied au décapeur...
Pour avoir une bonne prise pour le devisser, il faut percer son extrémité haute de part en part et y glisser une tige d'acier puis agir comme un T pour faire tourner le tube.
Bien sûr, il faut forcer un peu...
Une fois le tube extrait, pour pouvoir visser correctement le tube neuf il faudra "décrotter" le taraudage qui sera certainement crado avec des restes de colle... vu qu'il sera compliqué de trouver le taraud, il est possible de se servir du vieux tube en nettoyant son filetage puis en faisant une saignée oblique perpendiculaire aux filets avec un disque fin de lapidaire. Comme ça il ressemblera a un taraud et 2 ou 3 aller retour enlèveront la merde en fond de filet."
.
Pour le physique, c'est un peu bizarre,
Le dos c'est bon
L'épaule c'est comme cela veut, un coup c'est bon, un coup non.

Jhub, joli l'bestiau

A plus tard

[jhub]

Par contre la Toy, c'est toujours la même !

Oh oui... Elle ne sera pas vendue de mon vivant

(tu me diras, avec 458mkm au compteur , ki n'en voudrait ???)


Merci Alf et profite bien de ton ride

Tu vas vers les Bardenas ?

[willy201170]

Par contre la Toy, c'est toujours la même !

Elle a dû tracter quelques bécanes celle là

[jeanclanch73]

Par contre la Toy, c'est toujours la même !

Elle a dû tracter quelques bécanes celle là

Jhub craque assez facilement.....

[jd]

Bonjour,
JD, je te fais une copie de ce que m'a répondu mon beau frère
"
Pas solution miracle...
On perce la vis pointeau pour la dégager, attention c'est un cochonnium assez dur.
Ça impose perceuse à colonne et forêt ou fraise carbure.
Le tube est fileté et collé donc chauffe du pied au décapeur...
Pour avoir une bonne prise pour le devisser, il faut percer son extrémité haute de part en part et y glisser une tige d'acier puis agir comme un T pour faire tourner le tube.
Bien sûr, il faut forcer un peu...
Une fois le tube extrait, pour pouvoir visser correctement le tube neuf il faudra "décrotter" le taraudage qui sera certainement crado avec des restes de colle... vu qu'il sera compliqué de trouver le taraud, il est possible de se servir du vieux tube en nettoyant son filetage puis en faisant une saignée oblique perpendiculaire aux filets avec un disque fin de lapidaire. Comme ça il ressemblera a un taraud et 2 ou 3 aller retour enlèveront la merde en fond de filet."
.
Pour le physique, c'est un peu bizarre,
Le dos c'est bon
L'épaule c'est comme cela veut, un coup c'est bon, un coup non.

Jhub, joli l'bestiau

A plus tard

Merci alf .je pense ne pas être outillé comme il faut j ai percé la vis conique mais il me reste du métal sur les parois et quand je veut percé plus gros ça se barre de travers.la partie pointeau n' est plus donc j essayerai de percer le tube plus gros quand j aurais un moment

[Alf]

Bonjour,
Le Pullman perdu dans les alpages

20260828_165730.jpg

Demain direction paellaland.

Bonne journée

[scoach]

Bonjour,
Le Pullman perdu dans les alpages

20260828_165730.jpg

Demain direction paellaland.

Bonne journée

AH! C'est sûr que question position de conduite et "confort", c'est autre chose qu'un GSX-R.
Pas trop lourde dans les routes de montagne?

[Alf]

Bonjour,
Le Pullman perdu dans les alpages

20260828_165730.jpg

Demain direction paellaland.

Bonne journée

AH! C'est sur que question position de conduite et "confort", c'est autre chose qu'un GSX-R.
Pas trop lourde dans les routes de montagne?

Bonjour,
Chargé, top-case, valises, bagster c'est assez étonnant, c'est très équilibré et pas plus physique que la grosse mémère, même moins, cela passe d'un virolo serré à un autre sans moufter.
C'est une boîte 5, mais l'étagement est complètement différent, faut s'y faire, cela doit être plus simple avec les boîtes 6.
Un truc pas mal, c'est la hauteur de bulle électrique, j'adapte en fonction de la vitesse en live, ou en fonction de la chaleur.
A bientôt pour un compte rendu plus complet.
Bonne journée

[jeanclanch73]

Bonjour,
Le Pullman perdu dans les alpages

20260828_165730.jpg

Demain direction paellaland.

Bonne journée

Très bonne routière la FJR !