Ha trop sympa ! C'est un renfort de srad sur un bras de 91 c'est ça ?
Si c'est pas ton bras d'origine, Tu as dû mettre des rondelles pour l'adaptation dans le cadre ?
Au niveau de l'espace avec le bac a batterie je vois que tu as déplace les éléments électriques mais pas touché au bac a batterie. J'ai bon ?
Super rendu en tout cas
7R89 début de l'aventure
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TimRider
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- jeanclanch73
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Re: 7R89 début de l'aventure
C'est un bras de 1000 K1/K2
La largeur est la même que l'origine
Pour le bac à batterie, ça passe tout.
C'est l'ancrage du basculeur qu'il faut revoir sinon. Le reste est identique au montage d'un bo 7,5R94
La largeur est la même que l'origine
Pour le bac à batterie, ça passe tout.
C'est l'ancrage du basculeur qu'il faut revoir sinon. Le reste est identique au montage d'un bo 7,5R94
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TimRider
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Re: 7R89 début de l'aventure
Qu'est ce que tu appelles l'encrage du basculeur ?
L'axe de la vis 7, 8 ou 13 ?
La roue, couronne et disque étaient dans l'axe sans soucis ? Top de savoir que ça se monte
La roue, couronne et disque étaient dans l'axe sans soucis ? Top de savoir que ça se monte
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- jeanclanch73
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Re: 7R89 début de l'aventure
L'ancrage sur le cadre où la vis 7 se monte.
Pour les alignements, faut présenter et jouer avec les entretoises et deport de couronne
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Pour les alignements, faut présenter et jouer avec les entretoises et deport de couronne
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TimRider
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Re: 7R89 début de l'aventure
Hello à tous,
Bon ce weekend j'ai commencé à préparer le faisceau en vue de la greffe du compteur Motogadget.
Avant d'attaquer le coupage des fils d'origine, j'ai fait le taff pour essayer de tout identifier. Est ce qu'il y a des expert faisceau qui pourraient jeter un coup d'oeil pour valider les connectiques ? j'ai fait le boulot de manière claire, ce permettra peut etre de créer un tuto dans la section concernée.
Du coup on part du faisceau origine : ET de l'autre coté on a les fils disponibles du nouveau compteur : Bon il faut que je rajoute les 2 fils du capteur de vitesse sur la roue + les 2 fils du bouton supplémentaire pour accéder aux fonctions du compteur, ce qui donne ca : Ma question est surtout de savoir que je ne fais pas de bourde à connecter la masse, le retour clignot et le retour retro éclairage de l'origine sur le noir coté compteur.
Pour l'installation de l'ensemble et pas avoir un vide trop important dans la bulle, je pense me faire un support avec les voyants détachés du compteur et intégrer le bouton supplémentaire dans le lot. J'ai commencé la modélisation. Faut que je fasse un premier test en carton pour mieux me rendre compte des volumes. Des avis ?
Bon ce weekend j'ai commencé à préparer le faisceau en vue de la greffe du compteur Motogadget.
Avant d'attaquer le coupage des fils d'origine, j'ai fait le taff pour essayer de tout identifier. Est ce qu'il y a des expert faisceau qui pourraient jeter un coup d'oeil pour valider les connectiques ? j'ai fait le boulot de manière claire, ce permettra peut etre de créer un tuto dans la section concernée.
Du coup on part du faisceau origine : ET de l'autre coté on a les fils disponibles du nouveau compteur : Bon il faut que je rajoute les 2 fils du capteur de vitesse sur la roue + les 2 fils du bouton supplémentaire pour accéder aux fonctions du compteur, ce qui donne ca : Ma question est surtout de savoir que je ne fais pas de bourde à connecter la masse, le retour clignot et le retour retro éclairage de l'origine sur le noir coté compteur.
Pour l'installation de l'ensemble et pas avoir un vide trop important dans la bulle, je pense me faire un support avec les voyants détachés du compteur et intégrer le bouton supplémentaire dans le lot. J'ai commencé la modélisation. Faut que je fasse un premier test en carton pour mieux me rendre compte des volumes. Des avis ?
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