Pistons Wossner

[NicoDu82]

Bonjour à tous,

Connaîtriez-vous le sens de montage des Segments de pistons ?
J'ai acheté un kit "K8817D100-4"
Qui se compose des Segments

Certains sont marqués N et d'autres N2

J'hésite entre N ou N2 pour le supérieur et du coup pour l'intermédiaire
Et aimerais avoir la confirmation que ces marquages se montent vers le hait du piston

Bon dimanche à tous ;-)

[Alf]

Bonjour,
De la bien belles pièces.
.
On m'a toujours appris que le marquage se mettait en haut.
Pour ce qui est de la position,
Les segments sont de la même épaisseur, forme ?
Ils sont de la même couleur ?
Bonne journée

[jd]

bonjour . si on suit ton raisonnement le n 2 serait le plus bas et le n le plus pret de la calotte du piston . en regle générale , les marquages doivent etre visible pieçe en plaçe mais certains te confirmeront tout ça car perso je n en ai jamais monté . je crois que mat a monté des wossner et des wiseco

[NicoDu82]

20240519_112443.jpg

Bonjour,
De la bien belles pièces.
.
On m'a toujours appris que le marquage se mettait en haut.
Pour ce qui est de la position,
Les segments sont de la même épaisseur, forme ?
Ils sont de la même couleur ?
Bonne journée

Merci pour ton retour,
Le N qui me semble être le supérieur, est plus foncé et à son écartement moins important, donc me semble plus renforcé.
Je te poste une photo en suivant.

[NicoDu82]

bonjour . si on suit ton raisonnement le n 2 serait le plus bas et le n le plus pret de la calotte du piston . en regle générale , les marquages doivent etre visible pieçe en plaçe mais certains te confirmeront tout ça car perso je n en ai jamais monté . je crois que mat a monté des wossner et des wiseco

Je pensais en effet à ce type de montage,
Ton retour me rassure dans mon idée
Merci à toi

[Alf]

Bonjour,
J'ai farfouiné dans du (vieux) papier et du PDF.
Comme l'indique JD, le N serait le segment de feu et le N2 le segment d'étanchéité.
Si il ne sont pas de la même couleur, généralement le segment de feu est chromé, ou avec des bordures chromées, le segment d'étanchéité est monochrome, le plus souvent sombre, mais cela n'est peut être pas valable pour de la pièce de préparation ou les traitements de surface ne sont pas les mêmes.
Bonne journée

[Alf]

20240519_112443.jpg

Bonjour,
De la bien belles pièces.
.
On m'a toujours appris que le marquage se mettait en haut.
Pour ce qui est de la position,
Les segments sont de la même épaisseur, forme ?
Ils sont de la même couleur ?
Bonne journée

Merci pour ton retour,
Le N qui me semble être le supérieur, est plus foncé et à son écartement moins important, donc me semble plus renforcé.
Je te poste une photo en suivant.

Bonjour,
Si le supérieur est le plus foncé, instinctivement ce n'est pas le segment de feu, mais tes pièces sont spécifiques en usinage et en traitement de surface, donc l'instinct n'est pas forcément la bonne idée.
Ils ont la même forme ?
Bonne journée

[NicoDu82]

Bonjour,
J'ai farfouiné dans du (vieux) papier et du PDF.
Comme l'indique JD, le N serait le segment de feu et le N2 le segment d'étanchéité.
Si il ne sont pas de la même couleur, généralement le segment de feu est chromé, ou avec des bordures chromées, le segment d'étanchéité est monochrome, le plus souvent sombre, mais cela n'est peut être pas valable pour de la pièce de préparation ou les traitements de surface ne sont pas les mêmes.
Bonne journée

Merci beaucoup ton retour

[jeanclanch73]

Voilà ce qui est noté pour le montage et le sens des segments sur les 11R

IMG_20240520_175630_edit_5442920987189.jpg

IMG_20240520_175638_edit_5427462448129.jpg

[NicoDu82]

20240519_112443.jpg

Bonjour,
De la bien belles pièces.
.
On m'a toujours appris que le marquage se mettait en haut.
Pour ce qui est de la position,
Les segments sont de la même épaisseur, forme ?
Ils sont de la même couleur ?
Bonne journée

Merci pour ton retour,
Le N qui me semble être le supérieur, est plus foncé et à son écartement moins important, donc me semble plus renforcé.
Je te poste une photo en suivant.

Bonjour,
Si le supérieur est le plus foncé, instinctivement ce n'est pas le segment de feu, mais tes pièces sont spécifiques en usinage et en traitement de surface, donc l'instinct n'est pas forcément la bonne idée.
Ils ont la même forme ?
Bonne journée

Je n'avais pas vu ta réponse,
Niveau couleur, le N est foncé et présente un diamètre légèrement plus petit (Avec jeux plus petit donc je m'étais dis, matière plus renforcé)
Avec bord genre chromé

Le N2 a donc un diamètre légèrement plus grand, je me suis donc dis que c'était lui qui ferait l'étanchéité et donc placé celui ci en intermédiaire.

Qu'en penses tu ?

[NicoDu82]

Voilà ce qui est noté pour le montage et le sens des segments sur les 11R
IMG_20240520_175630_edit_5442920987189.jpg
IMG_20240520_175638_edit_5427462448129.jpg

Merci pour ton retour,
Le fait que sur le second schéma on voit le lettre N me rassure mais du coup, je m'interroge sur le tierçage à 180 maintenant
Ayant tout mis à 120

[jeanclanch73]

Voilà ce qui est noté pour le montage et le sens des segments sur les 11R
IMG_20240520_175630_edit_5442920987189.jpg
IMG_20240520_175638_edit_5427462448129.jpg

Merci pour ton retour,
Le fait que sur le second schéma on voit le lettre N me rassure mais du coup, je m'interroge sur le tierçage à 180 maintenant
Ayant tout mis à 120

Je pense que beaucoup les montent à 120°
Voilà le texte complet

IMG_20240520_205706_edit_6917704380194.jpg

[NicoDu82]

Voilà ce qui est noté pour le montage et le sens des segments sur les 11R
IMG_20240520_175630_edit_5442920987189.jpg
IMG_20240520_175638_edit_5427462448129.jpg

Merci pour ton retour,
Le fait que sur le second schéma on voit le lettre N me rassure mais du coup, je m'interroge sur le tierçage à 180 maintenant
Ayant tout mis à 120

Je pense que beaucoup les montent à 120°
Voilà le texte complet
IMG_20240520_205706_edit_6917704380194.jpg

Merci Jean pour ton temps

[jeanclanch73]

Voilà ce qui est noté pour le montage et le sens des segments sur les 11R
IMG_20240520_175630_edit_5442920987189.jpg
IMG_20240520_175638_edit_5427462448129.jpg

Merci pour ton retour,
Le fait que sur le second schéma on voit le lettre N me rassure mais du coup, je m'interroge sur le tierçage à 180 maintenant
Ayant tout mis à 120

Je pense que beaucoup les montent à 120°
Voilà le texte complet
IMG_20240520_205706_edit_6917704380194.jpg

Merci Jean pour ton temps

C'est le but d'un forum Nico, tu es au bon endroit !

[Alf]

20240519_112443.jpg

Bonjour,
De la bien belles pièces.
.
On m'a toujours appris que le marquage se mettait en haut.
Pour ce qui est de la position,
Les segments sont de la même épaisseur, forme ?
Ils sont de la même couleur ?
Bonne journée

Merci pour ton retour,
Le N qui me semble être le supérieur, est plus foncé et à son écartement moins important, donc me semble plus renforcé.
Je te poste une photo en suivant.

Bonjour,
Si le supérieur est le plus foncé, instinctivement ce n'est pas le segment de feu, mais tes pièces sont spécifiques en usinage et en traitement de surface, donc l'instinct n'est pas forcément la bonne idée.
Ils ont la même forme ?
Bonne journée

Je n'avais pas vu ta réponse,
Niveau couleur, le N est foncé et présente un diamètre légèrement plus petit (Avec jeux plus petit donc je m'étais dis, matière plus renforcé)
Avec bord genre chromé

Le N2 a donc un diamètre légèrement plus grand, je me suis donc dis que c'était lui qui ferait l'étanchéité et donc placé celui ci en intermédiaire.

Qu'en penses tu ?

Bonjour,
Je pense que c'est bon.
Pour la position j'opposerai la coupe du feu et l'étanchéité 180° l'un par rapport a l'autre et positionnerais le racleur a 90°
Sans avoir d'alignement avec la jupe et l'axe de piston.
La coupe du feu côté admission
Bonne journée