Sur le mien, j'ai refermé vite fait avec un jts en papier maison (mais apparemment trop vieux) et du coup, fuite au jts de carter d'huile juste sous le filtre...
Au départ, je pensais aux jts des banjos, mais non, c'est bien lui


Un poil en plus, mais le plus important, c'est qu'il ne soit pas resté collé au démontage. j'ai m^me tenté de l effeuiller et mis que le centre, .kashubelua a écrit : ↑14 août 2020, 01:33 Yep,
Avec un joint déjà comprimé et même neuf certains font juste au feeling et ça gaz, mais histoire de faire ça bien, remettre simplement le vieux au couple de serrage préconisé suffit ou il faut en mettre un poil plus?
En tout cas si remonter un joint de culasse qui n'a pas souffert à la dépose est envisageable, qu'en est il de remettre les mêmes goujons?


