750 OU 1100 ?
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Re: 750 OU 1100 ?
Belle analyse ... ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Ts 50, ER 80, 250 XLR, 600 Transalp, 600 Djébel, 750 STINGER (90), 1100 GSXR(90),
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- jhub
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Re: 750 OU 1100 ?
Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...
- superlaurent
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Re: 750 OU 1100 ?
heuuuu oui, un commentaire???jhub a écrit :Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...
Pour savoir où se situe la limite, ...... bin, faut la dépasser.......
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Re: 750 OU 1100 ?
et le 7/11 pour les indécis456GT a écrit :Le 1100 c'est pour les garçons avec un gros kiki
Le 750 pour les filles.
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Re: 750 OU 1100 ?
Pas faux ...superlaurent a écrit :heuuuu oui, un commentaire???jhub a écrit :Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...même Totomatix qui a les deux ne se sépare pas du G tellement il est bien !!!!
(y se trouve des acheteurs pas fiable juste pour faire celui qui veut le vendre pour n'avoir que le R, mais au fond il sait que le G est mieux
![]()
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Re: 750 OU 1100 ?
superlaurent a écrit :heuuuu oui, un commentaire???jhub a écrit :Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...même Totomatix qui a les deux ne se sépare pas du G tellement il est bien !!!!
(y se trouve des acheteurs pas fiable juste pour faire celui qui veut le vendre pour n'avoir que le R, mais au fond il sait que le G est mieux
![]()
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Un 11G ne se vend pas, ça se donne.
1100R 90 X2/ Honda RC30/ Norton Commando 961SE/ HD 1550 Road King/ MV 750 F4S/ 1800 Intruder... En table basse!
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Re: 750 OU 1100 ?
C'est un très bon roadster, du moins avec un vrai moteur, parce que le reste...
(oui ça arrache, mais c'est pô drôle du tout comme brêle)
En 94 lorsque j'avais le 7F (à 19ans), mon frérot le B4 (à 18ans) et mon meilleur pote le 11G (à 20ans), tout le monde se battait pour avoir la plus petite
(j'vous ai dit que j'adore ce p'tit jouet ?
)
(oui ça arrache, mais c'est pô drôle du tout comme brêle)
En 94 lorsque j'avais le 7F (à 19ans), mon frérot le B4 (à 18ans) et mon meilleur pote le 11G (à 20ans), tout le monde se battait pour avoir la plus petite
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Re: 750 OU 1100 ?
Un 11R ça roule ...456GT a écrit :superlaurent a écrit :heuuuu oui, un commentaire???jhub a écrit :Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...même Totomatix qui a les deux ne se sépare pas du G tellement il est bien !!!!
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Re: 750 OU 1100 ?
Je dois avoir plus de 200000 kms en 11R, place aux jeunes!Totomatix a écrit :Un 11R ça roule ...456GT a écrit :superlaurent a écrit :heuuuu oui, un commentaire???jhub a écrit :Pour l'instant, j'ai fait mon Didier : Cluses - Paris - Tours en 2 traites pour aller le chercher et je ne trouve pas le 11R particulièrement inconfortable.
Il ne lui manque juste qu'une bulle haute (commandée) mais alors là, comment dire, le 11G...même Totomatix qui a les deux ne se sépare pas du G tellement il est bien !!!!
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Re: 750 OU 1100 ?
Pour un parfait mixte des deux ... j aurai plutôt dit ... pour les castré !<mat> a écrit :et le 7/11 pour les indécis456GT a écrit :Le 1100 c'est pour les garçons avec un gros kiki
Le 750 pour les filles.
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: 750 OU 1100 ?
Le 1400 c'est 14 chevaux fiscaux, 14mkg de couple, une selle impérial pullman pour cruiser sur le couple.jhub a écrit :Dans mes bras !![]()
Le 1400, je connais pas mais le 11 (même cul rond) reste une sportive avec un châssis affuté pour l'époque (à tendance plus routière, ok)
Euh, noseno, t'as quel âge ??? (signé : "le papy bedonannt")
Sinon, pour mon age, on demande pas son age a une dame, cf le post a 456gt juste au dessus
gsxr 750 90 POWAAAAA!!!!
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Re: 750 OU 1100 ?
tu as oublié 14 l / 100kms ![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
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didier11r
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Re: 750 OU 1100 ?
Facile à retenir les consommations A/H :
750 7,5l
1100 11l
1400 14l
![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
750 7,5l
1100 11l
1400 14l
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Re: 750 OU 1100 ?
et donc...?456GT a écrit :Le 1100 c'est pour les garçons avec un gros kiki
Le 750 pour les filles.
avec un 750 gsx-r, tu pars aujourd'hui, t'arrives hier !
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Re: 750 OU 1100 ?
et sinon, y a un truc bien aussi sur le 750, c'est que contrairement au 11, il n'y a pas de couple.
Tout dans les tours, faut jouer de la boite en permanence, contrairement à un 11 tu ne peux pas t'endormir dans le doux ronron du moteur coupleux, tu ne peux pas penser à autre chose, non, non, faut être dedans, concentré, affûté,...une sportive, en somme !![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
Tout dans les tours, faut jouer de la boite en permanence, contrairement à un 11 tu ne peux pas t'endormir dans le doux ronron du moteur coupleux, tu ne peux pas penser à autre chose, non, non, faut être dedans, concentré, affûté,...une sportive, en somme !
avec un 750 gsx-r, tu pars aujourd'hui, t'arrives hier !