magnifique photo
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GSX-R 1100 de 90 & Formula
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ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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gex01
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- Enregistré le : 11 mars 2007, 07:47
- Localisation : 31
Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
ho, mais t es photographe en plus?
magnifique photo
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il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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pierre59-Gex
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Photographe Amateur gex01
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Totomatix
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Trop belle pour faire du circuit !!! ![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove")
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Actuellement : 1000 TOMCAT (88), 1100 GSXG(93) et 1100 GSXR (92)
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pierre59-Gex
- Membre expérimenté
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Dans 20 jours elle est sur Circuit pour la reprise de la saison ![[eek]](./images/smilies/eek.png "eek")
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fred59
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
c'est clair qu'elle est bien belle... trop belle pour la piste...
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland
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polux
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marcdusoleil
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
elle claque pierre ![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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pierre59-Gex
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Cette après midi sortie de la 2ème
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Diabolo
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
Au fait Pierre, pourrais-tu me mettre une photo de la fixation de l'amorto de direction sur le bras de fourche, sur ta 750 de 90 ? Merci !
Au fait Pierre, pourrais-tu me mettre une photo de la fixation de l'amorto de direction sur le bras de fourche, sur ta 750 de 90 ? Merci !
Modifié en dernier par Diabolo le 15 mars 2015, 19:08, modifié 1 fois.
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Rgsx
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
aussi belleDiabolo a écrit :Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
beaucoup plus belle oui tu veux dire ![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin"){kind=small}
par contre suis etonné de l'ecart entre ton pneu Av et ton garde boue c une taille basse ton pneu?-
Diabolo
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
C'est juste pour éviter les crises de jalousie entre les frangines !Rgsx a écrit :aussi belleDiabolo a écrit :Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
![[tongue]](./images/smilies/tongue.png "tongue"){kind=small}
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pierre59-Gex
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Bien vu je vois que tu as un bon yeuxDiabolo a écrit :C'est juste pour éviter les crises de jalousie entre les frangines !Rgsx a écrit :aussi belleDiabolo a écrit :Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
![[laugh]](./images/smilies/laugh.png "laugh"){kind=small}
C'est du 120/60 R17 au lieu du 120/70 R17.
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pierre59-Gex
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
Sur la 750 je n'ai pas d'amortisseur de direction pour moi c'est la même fixation au niveau du cadre à 100% après au niveau du fourreau aucune idéeDiabolo a écrit :Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
Au fait Pierre, pourrais-tu me mettre une photo de la fixation de l'amorto de direction sur le bras de fourche, sur ta 750 de 90 ? Merci !
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Diabolo
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jd
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Re: GSX-R 1100 de 90 & Formula
qui a l origine sur les 90 est un 130/ 60pierre59-Gex a écrit :Bien vu je vois que tu as un bon yeuxDiabolo a écrit :C'est juste pour éviter les crises de jalousie entre les frangines !Rgsx a écrit :aussi belleDiabolo a écrit :Plus conventionnelle, mais aussi belle que la jaune !
C'est du 120/60 R17 au lieu du 120/70 R17.