(désolé je n'arrive à mettre qu'une image par post...)
b.jpg
+ la partie cadre / moteur / transmission / freins / suspensions est OK car j'utilisais la moto tous les jours il y a encore 10 jours (j'ai acheté un SV1000).
+ Dessus, il y a un pot Devil, des disques AV Beringer et un habillage en fibre type 749 (avec selle passager et feux lenticulaires).
+ j'ai dessus un train de Pirelli Diablo "neuf" (moins de 500km)
+ CDI changé, carbus refaits et jeu aux soupapes fait il y a environ 5000 km.
+ vidange faite il y a 1000 km
+ bougies, filtres et plaquettes d'avance que je donnerai avec la moto
- Toutefois, il y a pas mal de détails à revoir :
aiguille de compteur cassée (mais le compteur marche)
éclairage de compteur HS (ampoules ?)
le faisceau est à revoir (éclairage ARR et clignos)
câble d'embrayage à prévoir bientôt
l'esthétique "moyenne" (carrosserie rayée et une bosse sur le réservoir).
Elle a son âge et n'est pas d'origine... Cependant c'est une très bonne base (châssis OK et moteur plaisant et incassable) et je n'en demande pas trop (environ le prix du bloc moteur à la casse !).
Je ne livre pas, donc si vous êtes du coin (sud_est) ou si vous êtes prêts à vous déplacer envoyez-moi un MP
A+
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