Si ça n'a pas déjà été fait, je suggère aux admins d'établir quelques règles qui apparaitraient clairement lorsqu'une question technique est posée.
Première règle : donner l'appellation commerciale exacte de la machine, son année, et la réf ou autre de toute pièce non d'origine qui aurait un rapport avec la question posée.
REGLEMENT DES QUESTIONS TECHNIQUES
-
didier11r
- Expert éminent

- Messages : 6010
- Enregistré le : 06 janv. 2010, 22:19
- Localisation : Annecy
- Contact :
- philvk75
- Expert confirmé

- Messages : 5883
- Enregistré le : 01 mai 2008, 22:19
- Localisation : Lognes 77
Re: REGLEMENT DES QUESTIONS TECHNIQUES
Et puis ce temps de validation est debile pour les presentation.
Il me semble que les personnes qui valide les presentations , ont une autre vie que le forum
Alors si un gars est pas valider au niveau de la presentation on fait comment ? Parceque generalement celui qui se presente pas se fait jeter ...
Sinon , une autre solution , il peut pas poster avant d'etre valider .
Il me semble que les personnes qui valide les presentations , ont une autre vie que le forum
Alors si un gars est pas valider au niveau de la presentation on fait comment ? Parceque generalement celui qui se presente pas se fait jeter ...
Sinon , une autre solution , il peut pas poster avant d'etre valider .
-
lannick13
- Newbie

- Messages : 46
- Enregistré le : 03 oct. 2012, 06:03
- Localisation : Finistère sud
Re: REGLEMENT DES QUESTIONS TECHNIQUES
Le souci est que ce qui pose les questions techniques sont en principal ce qui connaissent le moins le réf et autre appellation technique, c'est pour cela qu'il pose ces dites question. Avec des principes comme ça, cela ne fera qu'écarter les amateurs non pro de la mécanique. À bon entendeur. A+didier11r a écrit :Si ça n'a pas déjà été fait, je suggère aux admins d'établir quelques règles qui apparaitraient clairement lorsqu'une question technique est posée.
Première règle : donner l'appellation commerciale exacte de la machine, son année, et la réf ou autre de toute pièce non d'origine qui aurait un rapport avec la question posée.
- MadMax
- Expert éminent sénior

- Messages : 11035
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : trou du cul du monde
Re: REGLEMENT DES QUESTIONS TECHNIQUES
le formulaire de présentation j'ai dit ce que j'en pensais lors de son instauration, si en plus la validation suit pas je comprend un peu mieux pourquoi on a autant de questions de membres ne s'étant pas présentés ces temps ci.
-
didier11r
- Expert éminent

- Messages : 6010
- Enregistré le : 06 janv. 2010, 22:19
- Localisation : Annecy
- Contact :
Re: REGLEMENT DES QUESTIONS TECHNIQUES
Mon discours était un peu formel, mais c'est pas compliqué de dire qu'il s'agit d'un Bandit 1200S de 1998 par exemple, ou un GSXR 750 de 1988, ou autre, avec une rampe KEIHIN ou un filtre à air KN ou autre. En plus, c'est dans l'intéret du questionneur, car si on sait même pas de quelle machine il s'agit, personne ne répondra ou on répondra sèchement.lannick13 a écrit :Le souci est que ce qui pose les questions techniques sont en principal ce qui connaissent le moins le réf et autre appellation technique, c'est pour cela qu'il pose ces dites question. Avec des principes comme ça, cela ne fera qu'écarter les amateurs non pro de la mécanique. À bon entendeur. A+didier11r a écrit :Si ça n'a pas déjà été fait, je suggère aux admins d'établir quelques règles qui apparaitraient clairement lorsqu'une question technique est posée.
Première règle : donner l'appellation commerciale exacte de la machine, son année, et la réf ou autre de toute pièce non d'origine qui aurait un rapport avec la question posée.
A moins d'aller voir dans la présentation du gugus, quelle(s) machine(s) il a, peine que personne n'a envie de prendre.