Bonsoir,
je souhaite régler ma synchro mais il y a quelque chose qui me "chiffonne", OK pour le branchement du dépressiomètre sur les 4 prises, mais quand est-il de la prise de dépression qui relie la pipe du cylindre 4 au réservoir????
Pour la manip je vais utiliser un pot suspendu relié au deux alimentations des carbus mais je ne sais pas si ce "cinquième élément" doit être obstrué ou laissé à l'air libre, je me dis qu'il doit quand même y avoir une incidence sur le réglage.
Si l'un de vous à la maîtrise de la manip, je suis preneur d'une petite info.
Merci et bonne soirée.
Synchro carbu 1100 92
- Pascal83
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Re: Synchro carbu 1100 92
si c'est comme les autres 11 et que tu utilise carbtune.
Tu colles justement les tuyaux de depression sur les prise d'air sur les chapeau de carbu au nombre de 4
Tu colles justement les tuyaux de depression sur les prise d'air sur les chapeau de carbu au nombre de 4
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Re: Synchro carbu 1100 92
tu bouches le tuyau de dépression qui va au réservoir car effectivement tu vas avoir une incidence sinon moi perso j'y met un boulon de 5 ou de 6 me rappelle plus
- philvk75
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Re: Synchro carbu 1100 92
c'est pas la meme ?
- Pascal83
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Re: Synchro carbu 1100 92
Merci pour l'info, bon ya pu ka!!!!
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Re: Synchro carbu 1100 92
pour l essence tu met un T ( ton pot + tes 2 durites )
pour la durite de la pipe tu la bouche avec un tourne vis pars exemple
pour la durite de la pipe tu la bouche avec un tourne vis pars exemple
- Pascal83
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Re: Synchro carbu 1100 92
Merci,
ça devrait se faire sous peu, encore une petite histoire de câbles de bobine à régler et je serais au bout.
ça devrait se faire sous peu, encore une petite histoire de câbles de bobine à régler et je serais au bout.