" le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )

[didier11r]

Pour les silentblocs sur culasse, ne pas oublier l'entretoise épaulée en nylon noir et vis à la bonne longueur.

Tiens, si ça peut t'aider, j'avais répertorié toute la visserie de carénage sur 11R89 ; faut juste savoir se servir des filtres sous excel, que j'ai déjà automatisés, y'a plus qu'à sélectionner dans les listes déroulantes.
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Viss ... R1100K.xls

[BART26]

Sacré boulot !

J'avoue que je file généralement sur "pièces SUZUKI "

D'ailleurs le responsable des pièces chez BOUVIER préfère que je lui montre ce que je souhaite et c'est lui qui commande sur sa nomenclature .

J'espère que je n'aurais pas à trop chercher des pièces , ça commence à coûter ...

[werner]

LA VACHE !

Ce boulot !

Une mine d'or ton fichier
Merci en tout cas de nous en faire profiter.

Signé Werner, truffe en admiration

[BART26]

Démontage des carénages ...





Manifestement ce n'est pas le garde boue d'origine , est ce au moins celui d'un 1100 R ?

[antoinet111]

Bravo et merci pour le fichier Didier !

c'est un taf incroyable.

[BART26]

Manifestement bien celui d'origine , une patte devait être cassée , alors il a coupé les deux et mis un morceau de ferraille à la place !

[BART26]

Pas trop mal fait , pour une fois , mais quelqu'un serait l'intérêt de déporter les pattes inférieures du radiateur d'huile ?

[Louloup]

Radiateur + épais ?
Éviter le contact du radiateur avec les durites d'huile ?

[BART26]

Possible que ce ne soit pas un radiateur d'origine . Peut être la ligne n'allait pas sur cette machine .

Pour la ligne c'est bon , je vais remettre une origine .

J'ai débloqué toutes les vis de la ligne sur le bloc , je ne sais pas si la méthode dégrippant à chaud + dégrippant à froid + petit coup sur la tête btr = desserrage facile , en tout cas , cette fois oui .

Je n'ai pas fait une photo du faisceau niveau tdf ... à vomir .

[BART26]

180 de haut 400 de large , c'est d'origine ?

[jd]

les pattes de déport de radiateur ont du etre monté en raison d une ligne gros diametre a une époque !

[BART26]

Dans ce cas , je laisse ainsi . Si j'essaie d'enlever , il va encore m'arriver une truc ... enfin .. surtout à "elle" !

[jd]

et puis des fois que tu voudrais mettre une ligne gros diametre ?

[BART26]

Si un jour effectivement , une petite ligne ...

C'est pas le tout , maintenant je vais attaquer à réparer les soucis de carénage , pas trop fan de ce genre de choses .

[BART26]

Petite astuce pour ceux ou celles qui ne supportent pas d'avoir l'écrou de desserrage de l'intérieur de le fourche esquinté , comme j'en ai beaucoup vu .

Vous faites sauter le chanfrein sur la douille , avec un tour .



Et un peu de scotch d'électricien .




Ne pas oublier de desserrer la précontrainte ressort avant de tout desassembler je crois ...