trou au ralenti 1100 de 90

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par luma »

bon,j'ai remonté,j'ai essayer d'enlever a nouveau la durite ca coule encore l'essence fait [poop]
luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par luma »

le fait que j'ai un probleme au carbu ne peut pas créer une depression? et donc ce serait pour ca que mon robinet pisse l'essence quand j'enleve la durite
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philvk75
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par philvk75 »

nan, les tuyaux d'essence restent fermé si il n'y as pas de depression dans le troisieme petit tuyau qui va au chapeu de carbu
luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par luma »

ok,merci donc mon robinet est HS.
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jd
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par jd »

ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon [wink]
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par luma »

jd a écrit :ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon [wink]

Merci JD,je vais essayer ton astuce,mais cette membrane ce demonte?
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jd
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par jd »

oui et se change ! 4 vis cruci et tu y accede
luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90

Message par luma »

c'est une membrane avec 2 joints c'est ca?
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