trou au ralenti 1100 de 90
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luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
bon,j'ai remonté,j'ai essayer d'enlever a nouveau la durite ca coule encore l'essence fait ![poop [poop]](./images/smilies/poop.png)
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luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
le fait que j'ai un probleme au carbu ne peut pas créer une depression? et donc ce serait pour ca que mon robinet pisse l'essence quand j'enleve la durite
- philvk75
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
nan, les tuyaux d'essence restent fermé si il n'y as pas de depression dans le troisieme petit tuyau qui va au chapeu de carbu
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luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
ok,merci donc mon robinet est HS.
- jd
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon ![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
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luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
jd a écrit :ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon
Merci JD,je vais essayer ton astuce,mais cette membrane ce demonte?
- jd
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
oui et se change ! 4 vis cruci et tu y accede
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luma
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Re: trou au ralenti 1100 de 90
c'est une membrane avec 2 joints c'est ca?