Salut a tous,
Alors voila, je vien de recuperai gracieusement un bloque moteur de 750 air huile de 88 complet mais sans cylindre piston et culasse
Moi dans mes cartons j ai culasse cylindre piston de 1100 gsxr de 89
J en vien vien a ma question:
Et t il possible de mettre ka culasse cylindre pistion du 11 sur le bloc de 750
Voila merci de votre aide
A bientot
possible ou pas possible
- greg085
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possible ou pas possible
Roule roule roule temp que tu peu , mai pense quand meme a lui mettre de l essence
- jeannotgsxf
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Re: possible ou pas possible
salut à mon avis tu peux opublier,
impossible car la largeur du vilebrequin est différente du fait de la différence d'alesage, 78 sur le 750 et 59 pour le 1100 et la course des pistons du 750 gsxr 88 est de 44.7 mm et celle du 1100 est de 59 mm
impossible car la largeur du vilebrequin est différente du fait de la différence d'alesage, 78 sur le 750 et 59 pour le 1100 et la course des pistons du 750 gsxr 88 est de 44.7 mm et celle du 1100 est de 59 mm
il y moins à craindre de 150 chevaux sous une selle que de l' âne assis dessus !
les cons, ça oses tout , c'est justement a ça qu'on les reconnais ! ( M.Audiard)
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- philvk75
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Re: possible ou pas possible
De toute façon. Est ce que l embeillage supporterait les 400 cm3 en plus
- MadMax
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Re: possible ou pas possible
c'est pas tellement ça le souci mais ça ferait un moteur hyper hyper carré.
- b-slayer
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Re: possible ou pas possible
pour la largeur du vilo, là, j'ai comme un doute, (euh non, pas de doute du tout, en fait)...la course et l'alésage sont différents, on est bien d'accord, donc fatalement les vilos sont différents a ce niveau là, mais la largeur du vilo est la même que ce soit du 750 ou du 1100 GSXR, GSXF, Bandit, Inazuma et j'en passe...jeannotgsxf a écrit :salut à mon avis tu peux opublier,
impossible car la largeur du vilebrequin est différente du fait de la différence d'alesage, 78 sur le 750 et 59 pour le 1100 et la course des pistons du 750 gsxr 88 est de 44.7 mm et celle du 1100 est de 59 mm
ヨシムラ