remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
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Re: remise en état de mon 1100 gsxr 1989. FIN photos page 24

Message par GEX29 »

Obeewann a écrit :tu les passe a la lime a ongle, au bout de 2 ou 3 mois tu auras pile poil la bonne cote... [roflmao]

sinon, eventuellement rondelles derriere les disques sur la roue et derriere l'etrier, y'a pas moyen d'equilibrer comme ca avec les differentes epaisseurs?
il y aussi le patafix [whistling] [whistling] [whistling]
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Re: remise en état de mon 1100 gsxr 1989. FIN photos page 24

Message par arny »

et pourquoi pas la pâte à dent pendant que vous y êtes ! [biggrin]

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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par Totomatix »

Et on lui pèlera le jonc lalalala [roflmao]
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Re: remise en état de mon 1100 gsxr 1989. FIN photos page 24

Message par Obeewann »

GEX29 a écrit :
Obeewann a écrit :tu les passe a la lime a ongle, au bout de 2 ou 3 mois tu auras pile poil la bonne cote... [roflmao]

sinon, eventuellement rondelles derriere les disques sur la roue et derriere l'etrier, y'a pas moyen d'equilibrer comme ca avec les differentes epaisseurs?
il y aussi le patafix [whistling] [whistling] [whistling]
decaler le disque ou decaler l'etrier revient au meme...
non?
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par Totomatix »

Peut être bien mais plus facile de déplacer les etriers (2 vis+cales ) sans parler de la rigidité de l'ensemble (risque de voilage non?) [thumbsdown]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par Obeewann »

c'est pas faux, j'avais pas pense au voilage... [wink]
effeectivement, si le disque est pas en appui sur toute la surface du moyeu il peut voiler plus facilement...

y'en as toujours plus dans 2 tetes que dans la mienne... [roflmao]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par arny »

bon, bein petit essaie se matin,,,le freinage est ok j'suis content de moi [biggrin] [biggrin]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par Obeewann »

ben alors je suis content de toi... [biggrin] [biggrin]
quand on est mort, on se rends pas compte; ce sont les autres qui souffrent, ben quand on est con
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par THIERRY »

Je suis content pour toi. [laugh]
qui s'endort avec le cul-qui-gratte se reveille avec le doigt qui pue.
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par arny »

dommage qu'il n'y avait pas de camera.... [sneaky] petite weeling en 1er,,,et hop freinage de porc et roue avant [smile] il est content rosco [biggrin]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par soulinscraps »

donc tu a trouvé pour tes rondelles? parce que faut que je vérifie, j'ai peut-être des 3 et 3.5mm
J'me suis mis mon sacs à dos
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par arny »

:Grrrr03: et c'est maintenant que tu me dis ça ? :Grrrr03:

c'est bon, j'ai mis les rondelles de 4mm et en jouant sur l'usure des plaquette, je suis tombé bon,,,

pffff tous ça pourquoi ,,,0.5 mm [devilish]

Obeewann a écrit :c'est pas faux, j'avais pas pense au voilage... [wink]
effeectivement, si le disque est pas en appui sur toute la surface du moyeu il peut voiler plus facilement...

y'en as toujours plus dans 2 tetes que dans la mienne... [roflmao]
en plus il y a un cercle de centrage du disque sur la jante,,,mettre des rondelles sous les disques au risque de passer par dessus les centreur était très risqué.

PAR CONTRE ... [confused] 1er fois que j'utilise du frein filet,,,ne voulant pas coupé le bout pointu du récipient pour ne pas que le liquide sèche, je décide dévisser le gros bouchon pour tremper le bout de mes vis directement dans le frein filet... et là [eek] ho surprise, le pot n'est rempli qu'a moitié [mad] du coup j'ai une vis qui est tombé au font,,, je l'ai quand même mise avec tout le filetage plein de frein filet,,,j’espère ne pas la démonter de mon vivant celle-là lol [biggrin]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par WADES »

Tu peux franchement couper la pointe de ton récipiant de colle, ça ne sèche pas vite tant que ce n'est pas serré sur une vis.
Le vide dans le récipiant c'est fait pour ne pas que la colle sèche [wink]
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par arny »

bon, essaie de la moto [confused] il me faut un amorto [thumbsdown]

la fourche ayant été refaite, elle pompe et fait son travail,,,le problème c'est que l'amortisseur, lui est bloqué ou du moins très dure, donc je me suis fait de belle frayeur en courbe avec des gros pompage de l'avant limite guidonage très dure à maitriser, j'ai vu le fossé de près à plusieurs reprises [eek] [thumbsdown]

DONC ELLE NE BOUGERA PLUS TANT QUE JE N'AURAI PAS UN EMC ! [mad]
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

Message par Totomatix »

Bonne résolution, fait pas le con
et tes freins c'est bon ?
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