ma monture...

[audijeanmichel]

une idée de support :

[stuntac]

T'es pas encore couché???? Lol
C'est un support pour tes LCD?

[krapo]

Hello

Alors c est cool que tu y reviennes. Comme d' hab de très jolies pieces. On suit ça de près.

[audijeanmichel]

mon support de frein arriére (enfin , un truc du genre qui ressemble au te de fourche...)
...


mon axe de roue gsxr srad 1991 :
...

[stuntac]

L'axe est à la bonne longueur?

Ps: euhhhh comment dire, le Srad est arrivé en 97...

[fred74]

youpiiiiiiii Jean-Mi is back!!!! on commençaient à être inquiets!
une question, pourquoi des rétros? avec ton avion c'est plutôt devant qu'il va falloir regarder !!!
vaudrait mieux ça pour voir loin !

[flow]

Je viens de tomber sur ta meule. Elle ca etre terrible!!!

Bon courage pour la suite

[lamenacexr]

trop beau ton radiateur d'huile

[audijeanmichel]

j ais commence a dessiner mon futur système de transmition :
...

la douille du haut remplacerais l ecroue qui tient le pignon en temps normal
...

...

...


je pense prendre un pignon le faire tailler , souder sur la base du tube , faire tailler un second qui coulisera sur le tu et souder au bon emplacement , l extrémité du tube sera repris par un roulement qui sera fixe sur la plaque cache pignon qui sera redessiner pour l occasion...
comme ca :
...


la plaque cache pignon :
...



les cotes ne sont pas top , mais c est un debut...

[lamenacexr]

J'ai mal à la tête là

[audijeanmichel]

moi aussi

merci pour les encouragement !!! c est vraiment kool !!!

[red bull 64]

Ps: euhhhh comment dire, le Srad est arrivé en 97...[/quote]

Correction pas 97 mais 96
sinon jean mi continu sa vas tous arracher

[MadMax]

j'ai pas tout compris moi non plus!

une chose certaine ça doit être fait avec soin. le moindre défaut d'alignement posera forcément des soucis,

ce qu'il te faut c'est surtout partir de tubes plus gros pour faire reprendre tout ça au tour ensuite pour avoir une concentricité et un parallélisme parfait entre la face d'appui du pignon coté arbre, l'alésage sur l'arbre et la portée de ton roulement à l'autre bout.
voir éventuellement à reprendre une lichette sur le pignon de chaque coté si il a un peu déformé lors des soudures. (à contrôler)
le roulement tu as une tolérance de montage précise à respecter, un certain serrage qui doit être entre 2 à 5/100 environ, faudrait vérifier dans un tableau.

sinon bon choix de roulement, comme tu dis ça t'évitera les soucis de parallélisme. j'ai pas regardé ta ref mais prends en un avec le max de jeu si possible.
pour la pièce qui remplacera le carter et supportera le roulement il faudra prévoir plus costaud que 3 ou 4 entretoises comme sur les photos, il faut les lier entre elles pour que ça forme un bloc rigide. le centrage lui se fera tout seul, contrôler en faisant tourner l'arbre avant et après serrage.

[audijeanmichel]

j ais refais mon dessin pour que soit plus claire mon histoire de pignon déporter qu en pense vous :
...


tous les morceaux s emboîte le pignon se fixe sur l arbre , le roulement s emboîte ds l arbre et le cache pignon aurait un ergot qui s emboîte ds le roulement

le rlment :
http://www.roulements-courroies.com/sa/ ... sa203.html

[stuntac]

Moi je ferai l'inverse au niveau roulement. L'axe au diamètre intérieur et la bague extérieure dans le carter. Je te dessine ça.