question ralenti sur BAR Diesel

[gex916]

Salut, j'ai un partner diesel (le veau) il fonctionne parfaitement, démarre nikel...
j'ai pas de compte tours, mais le ralenti me semble bien bien haute.
c'est ou que je le règle ?

[rdlc]

a combien de tours le ralenti ????

[Sidecarman]

Sur ta photo , juste au dessus l alternateur , tu a une longue vis sur un support avec des contre écrous , c est ici .

[b-slayer]

j'ai pas de compte tours

a combien de tours le ralenti ????

dis donc rdlc, t'as déjà commencé a fêter ton 14 juillet ?

[gex916]

celle la ?

[Sidecarman]

Non , un peu + en haut a gauche .

[arny]

non, ça on ne touche pas y a de la peinture dessus ... sur le boxer, on joue directement sur la tension du cable,,,prend une photo plus à droite pour voir comment est fixé le cable.

[gex916]

celle qui est en diagonale

Arny, le cable n'est pas tendu, la piece en plastique noire est en butée...

[Sidecarman]

Oui .

[gex916]

ok, jvé aller voir sa.

un ralenti unpeu bas sur un diesel, sa risque rien ?

pas que je veux le mettre tout bas, mais pas de compte tours...

[Sidecarman]

Attends , je crois que je me suis planté , celle dont je te parle doit être pour le départ a froid . La bonne doit être celle avec la peinture bleu . A voir aussi si le câble n est pas trop tendu .
Sorry

[gsxffred]

Il faud que tu joues sur la vis avec contre ecrou du levioer de gauche (ton stop manuel ta qui surcale a froid )
Par contre ton cable de surcaleur se detend bien quand le moteur chauffe ? Si c'est pas le cas c'est ta capsule thermique qui merdoie
Pas dramatique en soi mais en reglant correctement a chaud ton ralenti va etre trop bas a froid
Signe fredo qui a un cap tombe en desuetude aujourd hui : cap dieseliste

[gex916]

j'ai baisser unpeu le ralenti par la vis du stop manu, jvais faire chauffer la bar pour voir.