carburateur
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big-motard
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carburateur
salut a tous çà y est j ai fini la restauration de ma mémère / gsx 1100 g de 1993 / mai voila quand je l ai essayer énorme trou pour pouvoir démarre il faut soit y mettre un filet de gaz ou alors la faire monter haut dans les tour ensuite trou entre 4 et 5 milles tours on a l impression de tomber en panne d essence et ensuite c est un drags taire voila tout se que j ai fait réglage des culbuteurs / 4 nouvelle aiguille de carbu régler au deuxième cran en partent du haut nettoyage complet du carbu avec changement des joint de cuve etc 4 nouvelles bougie réglage des vis de richesse a deux tour et demi pas de prise d air vérifier au stars pilot que me conseiller vous merci d avance big-motard 
- philvk75
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Re: carburateur
sa me fait penssé a un tuyau pincé , ton probleme .
- cieb
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Re: carburateur
Verifie que tes boisseaux coulissent librement dans toutes les membranes, sur toute la hauteur de deplacement (faut les pousser à la main).
Les aiguilles c'est les memes que d'origine? Le profil en les regardant, il est commant? Pareil, plus de conicité, moins?
C'est vrai que le tuyau pincé faut y penser
Les aiguilles c'est les memes que d'origine? Le profil en les regardant, il est commant? Pareil, plus de conicité, moins?
C'est vrai que le tuyau pincé faut y penser
- valium
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Re: carburateur
Si tu es en configuration d'origine pour ta boite à air, mets des aiguilles au cran du milieu et ta richesse à 1 tour et demi, pour commencer.
Elles ont tendances à etre trop riches, les W...
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Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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- dasilisa
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Re: carburateur
Démonte tes bougies pour voir comment est ta carburation.
Trop riche donne les symptomes que tu decris
A+
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big-motard
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Re: carburateur
salut les copain ok je vérifie tout cella et je vous tient au courant big-motard 