bon j'ai encore un blême!!!!
mon câble d’accélérateur est mort au niveaux de la poignée,donc j'ai regarder sur les micro fiche et il est plus référencer
merci




le doute tabitetom42 a écrit :j'ai un doute vu que le 1100 EST HYDROLIQUE si je dit pas de connerie





toi pour aller en ligne droite un câble manuel suffit,même pas de câble du toutJojo1127 a écrit :Vous êtes pas cool les gars avec Tom...sur le 11, c'est l'accélérateur qui est hydraulique. Il commande une pompe «moildar» qui envoie la purée![]()






hoooooooooo toi tu suffit heinnnnnJojo1127 a écrit :Met ça, c'est livré avec un câble spécial![]()
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j'y avais pence mais j'ai peur que c'est trop de jeux,ainsi que ça soit pas bien solide je le fessait sur mes petit enduro avec petit carburateur surtout seul la sur une rampe j'ai un peux peur non ??tom59 a écrit :t emmerde pas , tu recup du cable au metre , 2 arrets et c est reparti !
et ca te coute 10 fois moins cher qu un origine Zuk![]()
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Non, c'est le reflet de la rampeSidecarman a écrit :JOJO : Ton carénage semble etre rayé au vue des photos , non ?
