plaisanterie à part j'ai juste refait le tendeur de distri (enfin démontage et un bon nettoyage), et échange des pastilles de distri pour le jeu aux soupapes et point barre...
Pièces à changer avant casse moteur ( kilométrage élevé )
- fred74
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Re: Pièces à changer avant casse moteur ( kilométrage élevé )
mon 7 1/2 de 91 à 50000, je suis tranquille.... je viens de finir le rodage....
plaisanterie à part j'ai juste refait le tendeur de distri (enfin démontage et un bon nettoyage), et échange des pastilles de distri pour le jeu aux soupapes et point barre...
plaisanterie à part j'ai juste refait le tendeur de distri (enfin démontage et un bon nettoyage), et échange des pastilles de distri pour le jeu aux soupapes et point barre...
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dudu666
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Re: Pièces à changer avant casse moteur ( kilométrage élevé )
Je répète, je vai donc changer la chaîne et les joints de queue de soupapes.
Il faudra faire un réglage soupape après ça je suppose, non ?
Il y a des valeurs à connaitre ? Il y a peut-être même plusieurs réglages possible pour un même moteur; couple ou pointe. Pas vrai ?
Je suis fort en mécanique 2 temps mais niveau soupapes j'ai tout à apprendre ...
Il faudra faire un réglage soupape après ça je suppose, non ?
Il y a des valeurs à connaitre ? Il y a peut-être même plusieurs réglages possible pour un même moteur; couple ou pointe. Pas vrai ?
Je suis fort en mécanique 2 temps mais niveau soupapes j'ai tout à apprendre ...
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piche09
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Re: Pièces à changer avant casse moteur ( kilométrage élevé )
Non sur un 4 temps tu change pas le comportement en réglant le jeu au soupape. Tu met le jeu donné par le constructeur, point. Par contre je les ai pas en tête.
Ce que tu peux faire à y être, c'est un petit rodage des soupapes.
Ce que tu peux faire à y être, c'est un petit rodage des soupapes.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
- Madati
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Re: Pièces à changer avant casse moteur ( kilométrage élevé )
Le principe du jeu aux soupapes sur un 4 temps est de prendre en compte la dilatation des alliages utilisés pour les soupapes. Avec la chaleur, ces dernières vont se dilater. Si tu ne laisse pas de place entre la soupape et le culbuteur quand elle va chauffer, elle va se dilater, s'allonger donc et elle restera toujours un peu ouverte (en venant s'appuyer contre le culbuteur). D'ou l'intérêt de laisser un jeu pour permettre la dilatation.dudu666 a écrit :Je répète, je vai donc changer la chaîne et les joints de queue de soupapes.
Il faudra faire un réglage soupape après ça je suppose, non ?
Il y a des valeurs à connaitre ? Il y a peut-être même plusieurs réglages possible pour un même moteur; couple ou pointe. Pas vrai ?
Je suis fort en mécanique 2 temps mais niveau soupapes j'ai tout à apprendre ...
Au contraire, si tu as un jeu trop élevé le vide ne se comblera pas suffisamment avec la dilatation et tu entendras un "clic clic" du basculeur qui viendras "frapper" la soupape et l'endommager à terme, ne faisant qu'augmenter le jeu en la mattant.


« Chercher la perfection en tout - Prendre le meilleur de ce qui existe et l’améliorer
Et quand rien existe, le concevoir » (F.H. Royce).
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