ou c ti que ça va?

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jobarfils
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ou c ti que ça va?

Message par jobarfils »

je viens de refaire mon robinet d'essence et stupeur !! je m'aperçois que deux durites qui partent de la rampe de carbu coté boite à air ne sont pas raccordés!

pour plus d'explication j'ai joint la micrfo fiche avec les deux durites en question

elle sont branchés sur la rampe, sur les petits tétons mais pas à l'autre bout!

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Madati
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Re: ou c ti que ça va?

Message par Madati »

C'est normal, c'est le trop plein :wink:
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jobarfils
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Re: ou c ti que ça va?

Message par jobarfils »

2 durites sur la rampe en trop plein?

bin si tu le dit je vais laisser comme ça :Forum62:
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Madati
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Re: ou c ti que ça va?

Message par Madati »

Oui Il y en a deux, car comme tu le vous sur la microfiche, une ne fait que pour 2 carburateurs :wink:
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MadMax
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Re: ou c ti que ça va?

Message par MadMax »

c'est pas un trop plein mais la mise à l'air des carbus.
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Re: ou c ti que ça va?

Message par cedrix-r »

MadMax a écrit :c'est pas un trop plein mais la mise à l'air des carbus.
exactement.
La durit de mise à l’air permet à l’air et aux vapeurs d'essence qui sont dans la cuve de s’échapper.
Il ne faut pas les boucher car elles servent à mettre la cuve à la pression atmosphérique.
Si elles sont obstruées, il y a des risques de dysfonctionnement par excès de pression
lors du remplissage de la cuve ou dépression lors de la consommation d’essence.
Dans les deux cas cela peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.
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GSXR powaaaaaa !!
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Re: ou c ti que ça va?

Message par GTi14 »

Et surtout... ne pas les pincer ;)
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Madati
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Re: ou c ti que ça va?

Message par Madati »

MadMax a écrit :c'est pas un trop plein mais la mise à l'air des carbus.
Autant pour moi, j'hésitais entre les deux :Chut08: :Demon12:
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Re: ou c ti que ça va?

Message par moon »

cedrix-r a écrit :
MadMax a écrit :c'est pas un trop plein mais la mise à l'air des carbus.
exactement.
La durit de mise à l’air permet à l’air et aux vapeurs d'essence qui sont dans la cuve de s’échapper.
Il ne faut pas les boucher car elles servent à mettre la cuve à la pression atmosphérique.
Si elles sont obstruées, il y a des risques de dysfonctionnement par excès de pression
lors du remplissage de la cuve ou dépression lors de la consommation d’essence.
Dans les deux cas cela peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.
Sa pour sa c est bien dit :Demon12: :Demon12:
Il y a certaines choses sur lesquelles nous n avons aucun controle. Je ne peux arreter. je doit continuer .....
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jobarfils
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Re: ou c ti que ça va?

Message par jobarfils »

merci de toutes ces précisions je vais les remttres proprement à leurs places!

merci les gars :Demon07:
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Voltigeur
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Re: ou c ti que ça va?

Message par Voltigeur »

C'est un trop plein d'air..... :arrow: :arrow: :arrow:
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
Il faut bien que vitesse se passe.
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jobarfils
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Re: ou c ti que ça va?

Message par jobarfils »

résolu si vous voulez fermer :wink:
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