j'adore cette technique y'a pas plus efficaceJoe 545 a écrit :
krominet => à l'arrache !!
Sctoch de déménageur et moulage direct dessus
Par contre à démouler assez rapidement par la suite, la résine attaque un peu la colle du scotch
B12R => Suite de la TDF P6
- krominet
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Re: B12R => Besoin de votre aide P5
Il n'y a pas de chute sans gravité !!
Tout ce qui nous tue pas nous rend encore plus bizarre!!!!!
une air/huile ou rien !!!
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une air/huile ou rien !!!
- Joe 545
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Re: B12R => Besoin de votre aide P5
Oui j'aime beaucoup cette solution
Tout en soignant les détails bien sûr
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- Joe 545
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Re: B12R => Besoin de votre aide P5
Bon comme d'hab, je suis à la bourre ...
Mode moral dans les chaussettes (enfin les tongs en ce moment !!), la fixation de la boucle AR n'avance pas, la formation est terminée mais il faut que j'en fasse une autre, plus de chomage au mois d'aout => du coup pas de vacances, j'avais une piste pour du boulot mais toujours pas de news ... Enfin bref c'est la merde quoi !
J'ai quand même bossé un peu sur la bête ce week end ...
La tête de fourche avance doucement mais sûrement !
Beaucoup de choses à revoir, à commencer par les fixations / réglage du phare

La tige fileté tordue dans tous les sens ça va bien 5 mins ...
En plus pour faire venir la fibre de la tête de fourche au plus près du phare je dois refaire des fixations.
Donc après une ébauche en speed dans un bout de carton et formage d'un morceau d'alu armé, j'arrive à ça

Bien entendu, la patte est trop courte !!
Il manque 15 petits mm ...
J'en refais une, puis la suivante pour l'autre côté

Un petit coup de papier a poncer plus loin j'arrive à éliminer un maximum de coups de meule

Il ne restera plus que la finition et un petit coup de belgom !!
Une fois montée ça donne un truc dans ce style là


Pour l'instant au niveau de la tête de fourche j'en suis là

Encore beaucoup de boulot, là il n'y a pas grand chose de symétrique, je vais reprendre ça tranquillement, j'ai vraiment envie de faire quelque chose de propre !
Sinon j'ai changé les vis au niveau de mes cuves de carbu, les crussiformes d'origine sont bien si tu les démontes pas !!

Voilà, je retourne chez mes parents ce week end, je continue mes pattes pour le phare, suite de la tête de fourche, le reste on verra s'il me reste du temps !
Mode moral dans les chaussettes (enfin les tongs en ce moment !!), la fixation de la boucle AR n'avance pas, la formation est terminée mais il faut que j'en fasse une autre, plus de chomage au mois d'aout => du coup pas de vacances, j'avais une piste pour du boulot mais toujours pas de news ... Enfin bref c'est la merde quoi !
J'ai quand même bossé un peu sur la bête ce week end ...
La tête de fourche avance doucement mais sûrement !
Beaucoup de choses à revoir, à commencer par les fixations / réglage du phare

La tige fileté tordue dans tous les sens ça va bien 5 mins ...
En plus pour faire venir la fibre de la tête de fourche au plus près du phare je dois refaire des fixations.
Donc après une ébauche en speed dans un bout de carton et formage d'un morceau d'alu armé, j'arrive à ça

Bien entendu, la patte est trop courte !!
Il manque 15 petits mm ...
J'en refais une, puis la suivante pour l'autre côté

Un petit coup de papier a poncer plus loin j'arrive à éliminer un maximum de coups de meule

Il ne restera plus que la finition et un petit coup de belgom !!
Une fois montée ça donne un truc dans ce style là


Pour l'instant au niveau de la tête de fourche j'en suis là

Encore beaucoup de boulot, là il n'y a pas grand chose de symétrique, je vais reprendre ça tranquillement, j'ai vraiment envie de faire quelque chose de propre !
Sinon j'ai changé les vis au niveau de mes cuves de carbu, les crussiformes d'origine sont bien si tu les démontes pas !!

Voilà, je retourne chez mes parents ce week end, je continue mes pattes pour le phare, suite de la tête de fourche, le reste on verra s'il me reste du temps !
- feiong
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Re: B12R => Suite de la TDF P6
alors des news, je viens d acheter un 12 aussi j aime bien ce que tu as fait !! 
