Donc si tu demandes des avis, OK :
L'idée est bonne à l'avant, mais y'a qq chose qui me choque ou qui manque, ou le tdf est p'têt trop en avant par rapport à sa taille, faudrait p'têt le retravailler encore un peu afin de pouvoir le fixer au train avant pour qu'il tourne avec la fourche, même si ça alourdirait le comportement.
Pour l'arrière, ça ne me choque pas non plus. Mais si c'est juste pour l'esthétique, alors je trouve qu'il faudrait une jante en 5,5 avec pneu en 180 et un BO plus long, donc un train arrière complet de 11 de 90-92.
Là ça me fait penser aux Aprilia de GP en 125 ou 250.
Pour le gdb avant, je ne suis pas fan non plus de ce modèle là, et sur une fourche classique j'aurais à ce moment là une préférence pour les gdb type 750RR de 89, ou comme les 1ers 750 ou les 11 de 86, vraiment très épuré.
La peinture est sympa et sobre
Et +1 pour les disques
