j adore le coté racing des embrayages a sec et les avantages que cela apporte sur une moto de piste par contre sur une moto de route je préfère efficacité et fiabilitéMadMax a écrit :21000 parfois, mais pour ce qui est de l'embrayage à 15000 tout est bon pour la poubelle tellement tout s'use vite.
c'est le petit coté racing des embrayages à sec...
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Ecrrmoto
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Yvil
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Re: projet modification efe
et pour les R c'est pire, les pieces d'embrayage à sec sont introuvablesMadMax a écrit :21000 parfois, mais pour ce qui est de l'embrayage à 15000 tout est bon pour la poubelle tellement tout s'use vite.
c'est le petit coté racing des embrayages à sec...
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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FlyingDutchman
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Re: projet modification efe
Oh, la poignée passager de ma titinela fouine a écrit :
Yeah Babyalex11r a écrit :Petite pensée : http://www.youtube.com/watch?v=WaVz50qKkaA
J'adore le barouf de ta meule...
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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piche09
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Re: projet modification efe
J'ai eu 2 embrayages à sec qui ont fait 80000kmMadMax a écrit :21000 parfois, mais pour ce qui est de l'embrayage à 15000 tout est bon pour la poubelle tellement tout s'use vite.
c'est le petit coté racing des embrayages à sec...
Devinez sur quelle bécane
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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FlyingDutchman
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Re: projet modification efe
Une Kreidler ? Une Aermacchi ?piche09 a écrit :J'ai eu 2 embrayages à sec qui ont fait 80000kmMadMax a écrit :21000 parfois, mais pour ce qui est de l'embrayage à 15000 tout est bon pour la poubelle tellement tout s'use vite.
c'est le petit coté racing des embrayages à sec...
Devinez sur quelle bécane
Pas assez d'R sous les 200 !!!
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piche09
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Re: projet modification efe
Non, beaucoup moins exotique. Perdu, au suivant.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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FlyingDutchman
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Re: projet modification efe
Une "bête" Ducati Mostro ?piche09 a écrit :Non, beaucoup moins exotique. Perdu, au suivant.
Pas assez d'R sous les 200 !!!
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piche09
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Re: projet modification efe
Non plus.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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MadMax
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Re: projet modification efe
moi sur la 916 disques changés à 15000 et lors de l'autopsie finale à 21000 l'embrayage complet a été déclaré hs comme tout le reste...
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alexv11lm
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Re: projet modification efe
Salut,
134.000 mon embrayage à sec... Sur une Guzzi... (Attelée à ses heures perdues) et 100.000 et toujours pas mort sue une BMW...
Moi j'aime bien les embrayages à sec... Sur les tracteurs :-)
Alex
134.000 mon embrayage à sec... Sur une Guzzi... (Attelée à ses heures perdues) et 100.000 et toujours pas mort sue une BMW...
Moi j'aime bien les embrayages à sec... Sur les tracteurs :-)
Alex
Si tu freines t'es un lâche... Si tu freines pas t'es un con.
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MadMax
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Re: projet modification efe
guzzy ils montent des embrayages de tracteur comme ça pas emmerdés! 
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Ecrrmoto
Re: projet modification efe
normal a la base les V2 guz sont conçues pour un tracteur et pour la fiabilité avec ma le mans j ai réussi a faire 3/4 kilomètres avant qu'il se désagrège mais bon normal après 4/5 ans immobilisationMadMax a écrit :guzzy ils montent des embrayages de tracteur comme ça pas emmerdés!
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piche09
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Re: projet modification efe
C'est sur des BM que j'avais ça. C'est carrément le montage type automobile, à se demander si ils l'on pas piqué sur une bagnole.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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MadMax
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Re: projet modification efe
ou un tracteur.
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Yvil
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Re: projet modification efe
sur les vieilles bsa c'etait un embrayage de mini 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.