demontage

avant

apres





surtout 2 jours de suite car apres EFE j ai continue avec le gex et j ai aussi deglace les disques lisses (18 faces)davidof a écrit :Ca fait mal aux doigts,mais le point mort est plus facile à chopper aprés,courrage.


ouais tu peut sortirjmc31000 a écrit :ou de se tirer sur l'elastique devant une video sur youporn.................![]()
je sors

merci et pour les projets ils vont être en stand bye pour quelques jours car je doit organiser le garage et pour ta fixation d étrier il y a une solution plus simpleJackCélaire a écrit :Bravo pour le taff, la metisse et le savoir faire
Perso je sais pas comment faire pour avoir deux projets en même temps.

alex11r a écrit :Petite pensée : http://www.youtube.com/watch?v=WaVz50qKkaA
J'adore le barouf de ta meule...
j ai pensé la même chose mais franchement vu le doux bruit de mon échappement je n entend aucune différence par contre au niveau du fonctionnement je sent une grande difference1100GSXRman a écrit :Ca va p'tet clacouiller dans l'embrayage avec le jeu que tu mets en limant

tant que ça claque pas comme une ducati qui a 10000 km... (à mi vie quoi!)1100GSXRman a écrit :Ca va p'tet clacouiller dans l'embrayage avec le jeu que tu mets en limant
ah bon ? une ducat ca fait 20 000 km je pensais pasMadMax a écrit :tant que ça claque pas comme une ducati qui a 10000 km... (à mi vie quoi!)1100GSXRman a écrit :Ca va p'tet clacouiller dans l'embrayage avec le jeu que tu mets en limant
