KAWA tourne sur 3 pates je passe la rampe au bain ultra son

[MadMax]

fous la en pièce et balance tout sur lbc, t'auras vite de quoi te payer mieux que ça, voir de quoi investir dans un autre os et rebelote.

[Sidecarman]

tres constructif tout ça,,,

je sent qu'elle va aller chez le mecano et pas me faire chier 107 ans.

ils verront bien si c'est la syncro/ou les pointeaux/ou le jeu aux soupape...

J aurai plutot dit destructif

[arny]

Allez, courage, Arnold. Tu vas y arriver.
Comme dit plus haut vérifie scrupuleusement le circuit de ralenti.
essaye au pire de desserrer un peu les richesses.
Si tu as besoin du starter pour tourner, c'est qu'il manque un peu d'essence ou qui'l y a trop d'air. le starter augmente l'essence et réduit l'air..
En plus elle a l'air de s'etouffer en prenant les tours, jusqu'à ce que le gicleur principal fasse son effet.
Remonte aussi les aiguilles, ca devrait le faire.

ok merci ma poule,,par contre pas de réglage d'aiguille chez kawa...à moins que je m'amuse à mettre des rondelles faut voir.

[Yvil]

si y'a pas de reglages aux aiguilles elle doit tourner sans pb' avec sa rampe 100% d'origine. t'as surement un truc bouché.
avant de commencer à mettre des rondelles dans tt les sens et de bricoler essaie de partir sur une base saine. nettoyer tout, prendre les compressions, voir l'allumage etc
sinon balancer tt sur lbc est une technique à envisager aussi pour reprendre une suzuki

[Gérominowww!!!]

arnold!!!! c etait pas deja toi qui avait fait 10 pages pour au final un nettoyage carbu ?



dépose la rampe trempe le tout dans de l essence nettoie au pinceau souflete remet tout au propre ...

[arny]

arnold!!!! c etait pas deja toi qui avait fait 10 pages pour au final un nettoyage carbu ?



dépose la rampe trempe le tout dans de l essence nettoie au pinceau souflete remet tout au propre ...

je l'ai déjà fait deux fois,,, mais il est vrai que les symptômes colles assez bien avec le circuit de ralentie bouché,,,donc je vais réessayé une 3eme fois.

[Sidecarman]

Si ca marche pas j ai un plan pour un nettoyage ultrason pas cher ...

[Gérominowww!!!]

arnold!!!! c etait pas deja toi qui avait fait 10 pages pour au final un nettoyage carbu ?



dépose la rampe trempe le tout dans de l essence nettoie au pinceau souflete remet tout au propre ...

je l'ai déjà fait deux fois,,, mais il est vrai que les symptômes colles assez bien avec le circuit de ralentie bouché,,,donc je vais réessayé une 3eme fois.

ta déposé la rampe complète ???

[Gérominowww!!!]

encore 4 page et on y est allez arnold démonte la en vrai ta rampe


viewtopic.php?f=2&t=21693&st=0&sk=t&sd=a&start=90

[arny]

arnold!!!! c etait pas deja toi qui avait fait 10 pages pour au final un nettoyage carbu ?



dépose la rampe trempe le tout dans de l essence nettoie au pinceau souflete remet tout au propre ...

je l'ai déjà fait deux fois,,, mais il est vrai que les symptômes colles assez bien avec le circuit de ralentie bouché,,,donc je vais réessayé une 3eme fois.

ta déposé la rampe complète ???

mais oui, ce coup ci je sais faire,,,j'ai même démonter tout les petits tuyaux qui font passer le circuit de refroidissement dans les carbu... la 2eme fois, j'ai même mis 1h pour démonter nettoyer et remonter NA !

[jd]

si tu as un compresseur , c est assez facile de controler si ton circuit de ralenti est bouché !! sinon un truc pas cher , un coup de destop a la seringle dans le circuit de ralenti pour nettoyer !!!

[MadMax]

ça m'est arrivé de contrôler les conduits en soufflant dedans à la bouche, là t'es sûr!

[bugomiel]

sinon un truc pas cher , un coup de destop a la seringle dans le circuit de ralenti pour nettoyer !!!

Je suis pas certain que l'alliage des carbus aiment la soude et autres produits corrosifs du Destop. Il y a des produits spécifiques pour nettoyer les carbus (chez Ipone ou autre). Sinon un coup de soufflette c'est bien aussi.

[Sidecarman]

fous la en pièce et balance tout sur lbc, t'auras vite de quoi te payer mieux que ça, voir de quoi investir dans un autre os et rebelote.

Pas mieux.....

Moi j ai mieux !!!
Fous y le feu

































Et déclare l incendie a l assurance

[piche09]

si tu as un compresseur , c est assez facile de controler si ton circuit de ralenti est bouché !! sinon un truc pas cher , un coup de destop a la seringle dans le circuit de ralenti pour nettoyer !!!

Jamais de soude sur de l'alu. Ca le ronge en moins de 2.
N'importe quoi d'un peu acide fera l'affaire. Il faut chauffer pour accélérer l'action de l'acide.
Achète un sachet pour détartrer les cafetières. C'est de l'acide sulfamique qui est assez ''gentil'' avec les métaux.