alignement des roues( fini, photos P3)

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gex01
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alignement des roues( fini, photos P3)

Message par gex01 »

salut,
j ai fais l acquisition d une paire de marchesini 3,5 devant et 6 pouces derriere, j ai avec les entretoises qui vont avec la jante arriere, une fois montée, ca passe nickel des 2 cotés, mais j ai l impression qu elle n est pas centrée par rapport a la coque ar.
je sais bien qu il ne faut pas se fier a ca mais plutôt a l alignement de la chaine, elle a l air parfaitement alignée, mais ce décalage coté disque me turlupine, d ou ma question.
j ai travaillé dessus toute l apres midi avec eric( merci ma poule :Alcooliques03: ) qui m a donné son avis, mais j aimerai connaitre le votre, sur l alignement...
merci :Inclassable12: :wink:
Modifié en dernier par gex01 le 21 nov. 2011, 19:36, modifié 1 fois.
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Djomo
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Re: alignement des roues

Message par Djomo »

:Inclassable52:
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l

ヨシムラ
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gex01
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

ouai je sais, mais on verra pas grand chose sur les tof, j en ferai demain :wink:
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ZEPP
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Re: alignement des roues

Message par ZEPP »

Sur le principe, les constructeurs ne prennent pas comme point de référence l'alignement de la chaine mais l'alignement des roues (attention, ne pas prendre la boucle comme point de référence sauf si 100% sure qu'elle n'est pas tordue), cela est capitale pour une bonne tenue de route.
Donc, les roues doivent être alignées.
Ensuite, ajuster l'alignement de la chaine (pour des jantes non d'origine).
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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Re: alignement des roues

Message par arny »

+ 11

place une regle ou mieux une cordelette tendu entre les deux roues. pour voir si elles sont aligné l'une avec l'autre.
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Pierre®
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Re: alignement des roues

Message par Pierre® »

Pour aligner mes PVM en 6" dans le BO de 750 SP, j'avais repéré le centre de la roue d'origine en 5.5" par rapport au bras oscillant, puis dès que tu as bien le centre du bo, il suffit de recentrer la roue en 6" dedans en faisantt des entretoises sur mesure puis de corriger au niveau du porte couronne en usinant ou en décalant la couronne :Inclassable12:
Image
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MadMax
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Re: alignement des roues

Message par MadMax »

pareil, pas se fier à la chaine mais au bo, l'axe précisément c'est le seul repère précis, le reste (bras bo, boucle, cadre) c'est pas ajusté précisément.
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

Pierre® a écrit :Pour aligner mes PVM en 6" dans le BO de 750 SP, j'avais repéré le centre de la roue d'origine en 5.5" par rapport au bras oscillant, puis dès que tu as bien le centre du bo, il suffit de recentrer la roue en 6" dedans en faisantt des entretoises sur mesure puis de corriger au niveau du porte couronne en usinant ou en décalant la couronne :Inclassable12:
le truc c est que le BO n est pas symétrique, donc difficile de s y fier, mais j ai trouvé une combine, je m explique, je vais prendre 2 regles pour prendre en sandwich la jante ar et m aligner avec l av, mettre le meme écart entre les regles et la jante av, puis meusurer les entretoises pour l ar.
je sais pas si j ai été clair...
place aux tofs

montage " d origine", d onc avec une 5,5'
Image
on remarque deja qu elle n est pas alignée par rapport a la boucle

puis avec la marchesini,
Image


la ficelle est pour avoir un repere, je l ai alignée au mieux :Demon12:
la boucle ar est nickel, donc je peux aussi m y fier.

si vous avez des idées, je suis preneur
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Yvil
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Re: alignement des roues

Message par Yvil »

a mon avis tu vas devoir reprendre sur le porte couronne, t'as bcp de place entre la chaine et le pneu? c'est quel modele de marchesini? j'ai des 3 branches qui vont d'origine sur un r je peux pe prendre qques mesures
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: alignement des roues

Message par arny »

le coup des deux regle, c'est pas mal, c'est plus rigide que la ficelle, si non dans la pratique, c'est pareil avec la ficelle comme en maçonnerie. tu passe de par et d'autre de ta roue avant et tu l’écarte un poil de cul avec un clou de même section entre ton pneu et ta ficelle, tu tend bien tu dois retrouver le même écart :
1 à l’arrière de ta roue avant (en tenant le guidon et le mettre bien droit pour avoir le même écar qu'a l'avant), tres important puis tire ta corde jusqu’à la roue AR et là tu va tout de suite voir si tu es décalé
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

martin1340 a écrit :a mon avis tu vas devoir reprendre sur le porte couronne, t'as bcp de place entre la chaine et le pneu? c'est quel modele de marchesini? j'ai des 3 branches qui vont d'origine sur un r je peux pe prendre qques mesures
ce sont des marchésini 3 branches en 3,5 et 6'il y a un pneu en 190 usé par la chaine de l ancien proprio des jantes, je laisse le pneu pour le montage, je le changerai quand cela sera OK.
j ai environ 5mm entre le pneu et la chaine sachant qu il est bouffé par celle ci.
yves, je t est envoyé un mp pour les cotes d entretoises d origine car deja la, j ai un doute sur le montage :Inclassable12:

arnold a écrit :le coup des deux regle, c'est pas mal, c'est plus rigide que la ficelle, si non dans la pratique, c'est pareil avec la ficelle comme en maçonnerie. tu passe de par et d'autre de ta roue avant et tu l’écarte un poil de cul avec un clou de même section entre ton pneu et ta ficelle, tu tend bien tu dois retrouver le même écart :
1 à l’arrière de ta roue avant (en tenant le guidon et le mettre bien droit pour avoir le même écar qu'a l'avant), tres important puis tire ta corde jusqu’à la roue AR et là tu va tout de suite voir si tu es décalé
effectivement, mais je pense faire avec 2 regles de macon avec serre joint sur la jante ar, mais deja si yves a ce montage, cela m éviterai de courrir chercher des regles et des mesures :Demon12:

no problemo pour l av, c est tout comme l origine :ico_yeah4:
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

yves, pour savoir si ce sont les memes :Inclassable12:

Image

le porte couronne sans les entretoises

Image
Image

les entretoises du porte couronne

Image

le porte couronne avec ces enrtetoises

Image

l entretoise coté disque qui fait 5mm de moins que l origine

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le montage d origine

Image
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Re: alignement des roues

Message par MadMax »

mesurer par rapport à la roue avant c'est pas super précis, le repère fiable le plus proche c'est bien l'axe du bo, lui il est bien centré pile poile.
il y a la fixation supérieur de l'amorto qui est proche et usinée bien centrée.
d'une façon ou d'une autre faut régler ta roue bien droite pour ça, et plus ta prise de repère sera proche moins tu auras d'erreur.

j'ai les cotes du bo d'origine, les bo de w sont idem sauf 7 mm de plus coté porte couronne, le bras droit restant identique. bien probable que le sp soit aux cotes des bo w classiques.

Image
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

merci pour l info madmax, je me posais la question si la fixation de l amorto etait bien dans l axe de la moto, du coup, je peux m y référer.

ensuite c est un BO de RR et je pense qu aux niveau cotes, il se rapproche du 750/88 :Inclassable12:
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Re: alignement des roues

Message par gex01 »

Yvil a écrit :a mon avis tu vas devoir reprendre sur le porte couronne, t'as bcp de place entre la chaine et le pneu? c'est quel modele de marchesini? j'ai des 3 branches qui vont d'origine sur un r je peux pe prendre qques mesures
salut Yves, t as pu regarder les cotes pour ma jante arriere? :Inclassable12:
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