Ps: je commente rarement sur ce post aussi mais j'ai tout le temps le suivis des évolutions qui arrivent dans ma boite mail et ça fait super plaisir!!
GSX-R1 by Tomcat
- Banditos45
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Quess tu branles!! au taf dediou on veux des photos un machin qui roule et qui est beau!!!
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- Joe 545
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Allez hop hop hop, on enfile les vielles fringues pour bosser et on y va !!!!!!!!!!!!!

- Nicot16
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Re: GSX-R1 by Tomcat
comme banditos je ne commente pas mais je suis les evo pas apres pas.
Je bave a chaque fois devant ton poste et si j'avais l'occas de trouver un bras de r1 j'hesiterais pas une secondecar ca rends trop bien.
C O U R A G E
Je bave a chaque fois devant ton poste et si j'avais l'occas de trouver un bras de r1 j'hesiterais pas une secondecar ca rends trop bien.
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Un pocket oui mais en 1246.
- ZEPP
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Oh, t'as pris la mouche? c'était juste pour te chambrer un peu.
Coup de blouz...Allez un picon et ça redémarre
Pour moi, y a pas de tuning ici (le tuning c'est pour les kéké
Allez, le picon c'est bon pour le moral
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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- FlyingDutchman
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Continue la prépa, ne doute pas !
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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- ZEPP
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Ben étant originaire d'Alsace, c'est dur de ne pas connaitre le Picon bièreFlyingDutchman a écrit :Continue la prépa, ne doute pas !
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Tu verra quand tu passera à la maison
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- eekoog
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci 
- stuntac
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues 
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Merci à toistuntac a écrit :Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
La boutique Ebay de torques.co.uk ou autofittingseekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci
- krominet
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Re: GSX-R1 by Tomcat
je sais pas trop pour tom mais moi je me fourni chez eux ils sont pas cher et bieneekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci
si tu trouve pas dans la boutique ebay contact les a cette adresse ils ont les pieces les fdp sont de 15 euros max prévois une grosse commande c'est plus simple
info@nicenewcar.co.uk
http://stores.ebay.fr/nnc-tuning/Radiat ... 34.c0.m322
edit: réponse simultanée
Il n'y a pas de chute sans gravité !!
Tout ce qui nous tue pas nous rend encore plus bizarre!!!!!
une air/huile ou rien !!!
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Re: GSX-R1 by Tomcat
tomcat tu a mis quoi comme adaptateur pour ton carter d'huile du 16*1.5 ou du 14*1.5 j'ai pas ma moto avec moi et j'ai oublié de mesurer
merci

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- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes 
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Tu veux monter quoi en durites inox ?
- krominet
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Re: GSX-R1 by Tomcat
en fait je parle du carter d'huile inférieur avec lles connections radiateurstomcat a écrit :tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes
pour l'instant seulement le radia mais plus tard surement tout le circuit d'huile surtout si je ne garde pas le moulin de 750
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