GSX-R1 by Tomcat

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Banditos45
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par Banditos45 »

Quess tu branles!! au taf dediou on veux des photos un machin qui roule et qui est beau!!! :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12:

:Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03:

Ps: je commente rarement sur ce post aussi mais j'ai tout le temps le suivis des évolutions qui arrivent dans ma boite mail et ça fait super plaisir!!
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Joe 545
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par Joe 545 »

Allez hop hop hop, on enfile les vielles fringues pour bosser et on y va !!!!!!!!!!!!!

:Super14: :Super14: :Super14:
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Nicot16
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par Nicot16 »

comme banditos je ne commente pas mais je suis les evo pas apres pas.
Je bave a chaque fois devant ton poste et si j'avais l'occas de trouver un bras de r1 j'hesiterais pas une secondecar ca rends trop bien.
C O U R A G E
Un pocket oui mais en 1246.
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ZEPP
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par ZEPP »

2 stroke a écrit :Attention car si...
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On l'oublie souvent mais...
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:mrgreen:
Oh, t'as pris la mouche? c'était juste pour te chambrer un peu.
Coup de blouz...Allez un picon et ça redémarre :Demon12:

Pour moi, y a pas de tuning ici (le tuning c'est pour les kéké :Demon12: ), il y a de l'amélioration, de la personnalisation mais bien sur tout peu ne pas plaire à tous le monde mais ça c'est normal.

Allez, le picon c'est bon pour le moral
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Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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FlyingDutchman
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par FlyingDutchman »

Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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ZEPP
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par ZEPP »

FlyingDutchman a écrit :Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !
Ben étant originaire d'Alsace, c'est dur de ne pas connaitre le Picon bière :Demon12: .
Tu verra quand tu passera à la maison :Demon12: :Demon12: :Demon12: :Demon12:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par eekoog »

Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:
Time to nut up or shut up Image
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par stuntac »

Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues :Super14:
Vive la moto et GAZ !!!!!

www.stuntacusinage.com
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

stuntac a écrit :Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues :Super14:
Merci à toi :Alcooliques03:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:
La boutique Ebay de torques.co.uk ou autofittings :Alcooliques03:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par krominet »

eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:
je sais pas trop pour tom mais moi je me fourni chez eux ils sont pas cher et bien :Super14: ce sont des français.
si tu trouve pas dans la boutique ebay contact les a cette adresse ils ont les pieces les fdp sont de 15 euros max prévois une grosse commande c'est plus simple :Demon12:
info@nicenewcar.co.uk

http://stores.ebay.fr/nnc-tuning/Radiat ... 34.c0.m322

:Demon12: :Demon12:

edit: réponse simultanée :Demon07: :Demon07:
Il n'y a pas de chute sans gravité !!
Tout ce qui nous tue pas nous rend encore plus bizarre!!!!!
une air/huile ou rien !!!
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par krominet »

tomcat tu a mis quoi comme adaptateur pour ton carter d'huile du 16*1.5 ou du 14*1.5 j'ai pas ma moto avec moi et j'ai oublié de mesurer
merci :admin: :admin:
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes :Alcooliques03:
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

Tu veux monter quoi en durites inox ?
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krominet
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par krominet »

tomcat a écrit :tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes :Alcooliques03:
en fait je parle du carter d'huile inférieur avec lles connections radiateurs :wink:

pour l'instant seulement le radia mais plus tard surement tout le circuit d'huile surtout si je ne garde pas le moulin de 750
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