puit d'aiguille

[GSXR44]

bonjour
vu que mon 11 va pas rouler avant fin juin (je vient de me faire opérer du genou)
je vais refaire ma rampe de carbu et je voulais savoir si les puits d'aiguille était dur a enlever et si il fallait
des outils spéciaux
merci

[Sidecarman]

Non , c est pas dur et pas d outillage spécial .

[arny]

normalement, tu dévisse un peu ton gicleur principale, tu appuis dessus fortement avec ce que tu as sous la main (manche de tournevis, marteau) afin de déboiter le puit. une fois déboité tu dévisse complétement ton GPrincipal car il va etre en buté si non et le tour est joué.

[fred-gsxouille]

j'ai toujours de coté les pieces que tu voulais ,a savoir un chapeau de carbu et une vis de richesse

[arny]

j'ai toujours de coté les pieces que tu voulais ,a savoir un chapeau de carbu et une vis de richesse

signé fred-gsxouille distributeur officiel de pièce de carbu

[fred-gsxouille]

j'ai toujours de coté les pieces que tu voulais ,a savoir un chapeau de carbu et une vis de richesse

signé fred-gsxouille distributeur officiel de pièce de carbu

et tout ça viens de la meme rampe ... 2 chapeaux pour arnold ,un chapeau et trois membranes pour speedtof , 1 chapeau et une vis de richesse mis de coté pour gsxr44 .. cette rampe a comme explosé elle se retrouve en petits morceaux un peu partout mais elle n'est pas encore completement depouillée il reste quelques trucs dessus encore

[arny]

c'est ça l'esprit motard,,,et ta rampe en a dépanné plus d'un, ça fait vraiment plaisir.

[fred-gsxouille]

c'est ça l'esprit motard,,,et ta rampe en a dépanné plus d'un, ça fait vraiment plaisir.

et ben c'est tant mieux ,comme quoi des fois des pieces de fond de tiroir ça peut servir

[GSXR44]

merci a tous pour vos reponse