problemes d'embrayage sur 1100 gsxf
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routard_54
- Newbie

- Messages : 5
- Enregistré le : 19 mars 2011, 13:29
- Localisation : 54 Nancy
problemes d'embrayage sur 1100 gsxf
Bonjour, je suis routard_54 je roule avec 1100 gsxf de 93 50 000 au compteur et aucuns problèmes jusqu'à maintenant; j'ai du mal a retrouvé le point mort. certain me disent c'est l'embrayage à changer d'autre me parlent d'un problème de boite connu sur les gsxf. pouvez vous m'aidez ??? 
- palou95
- Membre éclairé

- Messages : 116
- Enregistré le : 09 août 2009, 00:59
- Localisation : Haute-Vienne
Re: problemes d'embrayage sur 1100 gsxf
Euhhh .....
au risque de me mêler de se qui ne me regarde pas, mauvaise section pour ce post !!
au risque de me mêler de se qui ne me regarde pas, mauvaise section pour ce post !!
Un Gex et un Bandit ne s'usent que si l'on s'en S.E.R.T.


- arny
- Expert éminent sénior

- Messages : 11814
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 79 Saint Maixent L'école
Re: problemes d'embrayage sur 1100 gsxf
oui c'est vrai que normalement,,,tu TE présent ici (et non ta moto) puis après tu va dans la section "mécanique" où là tu parle du problème de ta moto,,,là bas il y a des gars qui pourront te répondre.
- christophe
- Membre expert

- Messages : 1624
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
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- SPEEDTOF
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- jeannotgsxf
- Membre éprouvé

- Messages : 547
- Enregistré le : 04 mars 2010, 21:05
Re: problemes d'embrayage sur 1100 gsxf
routard_54 a écrit :Bonjour, je suis routard_54 je roule avec 1100 gsxf de 93 50 000 au compteur et aucuns problèmes jusqu'à maintenant; j'ai du mal a retrouvé le point mort. certain me disent c'est l'embrayage à changer d'autre me parlent d'un problème de boite connu sur les gsxf. pouvez vous m'aidez ???
salut je suis possesseur d'un 1100 gsxf de 89, 76000 km, il est vrai que des fois le point mort n'est pas direct, mais cela ne veux pas signifier que ton embrayage est HS, commence par changer les deux petites pièces dans le levier d'embrayage,(rotule et axe) cela prends du jeu avec les kms et comme il n'y a pas de réglage de garde sur la commande cela reduit la course de débrayage, si cela ne suffit pas contrôle l'axe qui traverse l'axe de transmission secondaire jusqu’à la cloche, coté plateau s'il est maté cela joue aussi.
espérant t'avoir aidé a +
il y moins à craindre de 150 chevaux sous une selle que de l' âne assis dessus !
les cons, ça oses tout , c'est justement a ça qu'on les reconnais ! ( M.Audiard)
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- frank
- Membre expert

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- Enregistré le : 20 févr. 2007, 18:39
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