Le moteur était déjà monté dans cette configuration là auparavant, cames yosh stage1, culasse travaillée, rampe RS.
N' ayant pas la vue éclatée de la rampe comme dans la rmt sur celle d' origine, je ne me suis donc pas lancé à la démonter pour un démontage éventuelle, je l'ai stocké en ayant prit soins de la vider de son essence 'en la retournant plusieurs fois et je l' ai filmé et stocké.
Je m' étais dis aussi en faisant comme ca que le gros des réglages seraient conservés...
J' ai donc branché ma mourrisse dessus pour pouvoir la faire péter un coup et là ma rampe est incontinente
elle pisse de partout dés que j' ouvre l' essence... voilà des tofs ca pisse par les p'tites bites entourées de rectangle blancs...
Sur celle du bas j' avais branché des petits tubes pour éviter que ca pisse directement sur le moteur... ap art a ca ils servent à rien normalment c' est à l' air libre.
J' pensais à des trop pleins, ca voudrait peut etre dire que les pointeaux sont restés collés, mais sans vues éclatées c 'est pas facile...
Si quelqu' un à cette meme rampe ou à une idée ou mieux un schéma ou vue éclatée, je prends
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