etrier de frein arr

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Rgsx
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etrier de frein arr

Message par Rgsx »

re salutations les air huileux
petit soucis je suis sur mon etrier de frein arr et quand je regarde la doc pour le remontage il me semble qu'elle indique que les pistons se rentrent la "gorge " en dernier , il me semble bien que moi c'etait monter ds l'autre sens "le fond plein en contact sur les plaquettes" qu'en est il?
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Alf
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Re: etrier de frein arr

Message par Alf »

Bonjour,
Ce n'est pas la calotte (partie plate) qui s'appuie sur les plaquettes, la calotte est en contact direct avec le liquide c'est donc elle qui entre en premier dans l'étrier.
Pour cela une raison principale, moins tu as de surface en contact entre le piston et la plaquette moins ton liquide risque de chauffer, la seconde est que l'usinage de la calotte permet un coulissement plus droit du piston dans l'étrier.
Bonne journée

"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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dan70
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Re: etrier de frein arr

Message par dan70 »

Alf a écrit :Bonjour,
Ce n'est pas la calotte (partie plate) qui s'appuie sur les plaquettes, la calotte est en contact direct avec le liquide c'est donc elle qui entre en premier dans l'étrier.
Pour cela une raison principale, moins tu as de surface en contact entre le piston et la plaquette moins ton liquide risque de chauffer, la seconde est que l'usinage de la calotte permet un coulissement plus droit du piston dans l'étrier.
Bonne journée
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certains hommes aiment tellement leur femme que pour ne pas l user ils se servent de celle des autres
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Rgsx
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Re: etrier de frein arr

Message par Rgsx »

oky merci pour mon remontage et l'info c'es sympa
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