Choix important!!

[R1Man]

Merci pour l'annonce, éffectivement elle a l'air tres propre. Mais je vais attendre la Belle blanc/bleu car pour moi c'est la plus belle....

[Eyecontrol]

Je te comprends, car moi, celle que je veux c'est 11R 91 bleu blanc, le plus à l'origine possible !
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Mais bon, vivement que j'ai les sous pour me l'offrir ce 11

Par contre, à ce tarif, tu trouveras plus facilement un 92 qu'un 91, je pense.

[Eyecontrol]

http://www.leboncoin.fr/motos/132069012.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/131645781.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/131506815.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/130544956.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/118743889.htm?ca=12_s

[GEX29]

Pour le couple et la reprise de ouf, tu prend un 14, avec ça, t'enterre ces grosses M de 11
Après, comme dis plus haut, tout dépend de ce que tu aime, pour moi, un 11, je m'amuse moins avec, car dans mon optique, j'aime bien que ça "gueule" et que ça mouline pour avoir la patate, donc un 7.
Le 11, ça gueule moins, et avec je ne ressent pas le même comportement agressif que sur le 7, et pour moi une sportive ce doit d'être agressive, d'où le choix du 14 pour enrouler peinard sur le couple avec un passager qui fait le drapeau derrière!
Mais bon, que ce soit un 11 ou un 7R, ça reste un gex, un engin qui ne laisse pas indifférent

j'ai eu un 14 que j'ai revendu trop mou à mon gout !!! j'ai racheté un 11 l'ideal entre le 750 et le 1400

[oulala]

http://www.leboncoin.fr/motos/131645781.htm?ca=12_s

celui ci est a 5 kms de chez moi... je peux aller l'essayer et te faire un compte rendu, si ca te dis

[noseno]

Pour le couple et la reprise de ouf, tu prend un 14, avec ça, t'enterre ces grosses M de 11
Après, comme dis plus haut, tout dépend de ce que tu aime, pour moi, un 11, je m'amuse moins avec, car dans mon optique, j'aime bien que ça "gueule" et que ça mouline pour avoir la patate, donc un 7.
Le 11, ça gueule moins, et avec je ne ressent pas le même comportement agressif que sur le 7, et pour moi une sportive ce doit d'être agressive, d'où le choix du 14 pour enrouler peinard sur le couple avec un passager qui fait le drapeau derrière!
Mais bon, que ce soit un 11 ou un 7R, ça reste un gex, un engin qui ne laisse pas indifférent

j'ai eu un 14 que j'ai revendu trop mou à mon gout !!! j'ai racheté un 11 l'ideal entre le 750 et le 1400

[GEX29]

Pour le couple et la reprise de ouf, tu prend un 14, avec ça, t'enterre ces grosses M de 11
Après, comme dis plus haut, tout dépend de ce que tu aime, pour moi, un 11, je m'amuse moins avec, car dans mon optique, j'aime bien que ça "gueule" et que ça mouline pour avoir la patate, donc un 7.
Le 11, ça gueule moins, et avec je ne ressent pas le même comportement agressif que sur le 7, et pour moi une sportive ce doit d'être agressive, d'où le choix du 14 pour enrouler peinard sur le couple avec un passager qui fait le drapeau derrière!
Mais bon, que ce soit un 11 ou un 7R, ça reste un gex, un engin qui ne laisse pas indifférent

j'ai eu un 14 que j'ai revendu trop mou à mon gout !!! j'ai racheté un 11 l'ideal entre le 750 et le 1400

hé nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn le vlas
tapette toi même !!!

[noseno]

j'ai eu un 14 que j'ai revendu trop mou à mon gout !!! j'ai racheté un 11 l'ideal entre le 750 et le 1400

[/quote]

hé nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn le vlas
tapette toi même !!![/quote]

Nan, j'voulais simplement te faire savoir, que l'accélérateur sur le 14, c'est à droite aussi
Ou alors, c'est que t'osais pas trop lui en mettre!

Hu hu hu, tout ça sur le ton de l'humour, hein!

[GEX29]

j'ai eu un 14 que j'ai revendu trop mou à mon gout !!! j'ai racheté un 11 l'ideal entre le 750 et le 1400

hé nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn le vlas
tapette toi même !!![/quote]

Nan, j'voulais simplement te faire savoir, que l'accélérateur sur le 14, c'est à droite aussi
Ou alors, c'est que t'osais pas trop lui en mettre!

Hu hu hu, tout ça sur le ton de l'humour, hein! [/quote]

je l'avais pris comme ca à la tienne

[arny]

perso, je me suis branlé des année sur le 750 de 91,,,,puis un jour je l'ai essayé,,,,j'ai tourné la poigné,,,et rien,,,j eme suis dit y a un probleme,,,je réssaie,,,rien,,,ça avance mais pas de coup de pied au cul, pas de sensation,,,ma copine me dit éssair de gardé ouvert plus longtemt et monte dans les tours,,,,bof si tu veux,,,,et là oui,,,ça marchait bien en haut,,,mais j'ai été bien déçu,,,,perso, j'aime bien que ma poigné soit en relation direct avec la roue,,,,j'aime pas attendre que madame daigne monter dans les tour pour pouvoir doubler,,,avec le 11,,,j'ouvre ,,,ça part,,,ciao tout le monde.

[rdlc]

t'as du essayer un 750 rincé parce que ça pousse quand même . plus haut dans les tours c'est vrai mais c'est quand même pas une daube .

[<mat>]

t'as du essayer un 750 rincé parce que ça pousse quand même . plus haut dans les tours c'est vrai mais c'est quand même pas une daube .

+1
mon premier 750R90 marchait fort aussi

[b-slayer]

t'as du essayer un 750 rincé parce que ça pousse quand même . plus haut dans les tours c'est vrai mais c'est quand même pas une daube .

+750, t'avais vu que c'était une boîte 6 dessus ?

[nico03100]

non mais ceux qui pensent qu un 750 ca marche , c est qu ils ont pas essayé un 11

[R1Man]

Merci pour les recherches et vos informations mais je trouve (avis perso) que les robes Tigres des Gex sont vraiment pas belle comparé au années 88,89,90,91.
Allors je pense un peu attendre avant de me precipiter sur un choix sans coup de coeur.....
J'avais pensé aussi à un 14 ou un 13 XJR mais la position ne favorise pas le pilotage téte dans la bulle déanché un peu a l'anciene.