Salut à tous,
1. Mon araignée est lééégèrement tordue (environ 1cm ou 2 vers le bas) au niveau du rétro gauche ce qui le rends inréglable.
Peut-on détordre une araignée ?
2. J' ai une ligne complète Devil endurance et j' aimerais mettre un filtre à air qui va bien histoire que ça respire mieux.
Le mieux c' est K&N ?
BMC c' est aussi bien ?
On change que le filtre ou y' a aussi des trucs genre gicleurs ou autres à changer ?
3.Une jante avant de 1200 Bandit = une jante avant de 11r90 ?
Merci
Jante de 1200 Bandit pour mon 11R90...?
- pidji07
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Jante de 1200 Bandit pour mon 11R90...?
Modifié en dernier par pidji07 le 28 juin 2010, 14:24, modifié 1 fois.
- b-slayer
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Re: Trois questions
1° oui ça se détord, mais il faut être méticuleux si tu veux ravoir un résultat proche de l'origine, le mieux étant de chauffer au chalumeau et de la ramener gentiment et lentement au risque de plier le tube...tu peux y mettre du sable bien tassé pour éviter le pli franc et net.
le top serait d'avoir une araignée "de pret" pour repiquer les cotes d'une araignée a l'autre et faire un boulot nickel
2° pour moi K&N c'est la référence en matière de filtres a air, mais BMC doit s'en approcher, donc ça doit être kif-kif, reste a voir le prix, mais si tu demandes c'est que tu as déja regardé, je me trompe ?
pour ce qu'il y a a changer, ben comme tu mets une ligne et un filtre a air plus libre, tu dois logiquement mettre des gicleurs plus gros, demandes au propriétaires de 11R ce qu'ils montent ça te donnera une idée de départ pour paramétrer ta carburation
3° je ne sais pas, faut attendre qu'un spécialiste du 11R90 te le confirme
le top serait d'avoir une araignée "de pret" pour repiquer les cotes d'une araignée a l'autre et faire un boulot nickel
2° pour moi K&N c'est la référence en matière de filtres a air, mais BMC doit s'en approcher, donc ça doit être kif-kif, reste a voir le prix, mais si tu demandes c'est que tu as déja regardé, je me trompe ?
pour ce qu'il y a a changer, ben comme tu mets une ligne et un filtre a air plus libre, tu dois logiquement mettre des gicleurs plus gros, demandes au propriétaires de 11R ce qu'ils montent ça te donnera une idée de départ pour paramétrer ta carburation
3° je ne sais pas, faut attendre qu'un spécialiste du 11R90 te le confirme
ヨシムラ
- scalpa88
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Re: Trois questions
les disques de bandit ont pas le meme deport , faut voir
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
- pidji07
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Re: Trois questions
Merci pour toutes vos infos
Si je mets mes disques de 11r sur la jante de Bandit ça pourrait faire ???
Si je mets mes disques de 11r sur la jante de Bandit ça pourrait faire ???
Modifié en dernier par pidji07 le 28 juin 2010, 14:07, modifié 2 fois.
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mike91750
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Re: Trois questions
Hello,
Je confirme pour l'araignée; oui, ça se travaille.
Celle de mon ancien gex 750 de 91 était bien tordue: la tête de fourche était de biais sur un côté.
J'ai démonté l'araignée, coincée dans un étau, je lui ai redonné la bonne forme; puis léger ponçage et peinture noire à la bombe. Je l'ai repeinte car il y avait quelques points de rouille et le noir était "passé"...
Pour le reste des questions, je ne sais pas...
Je confirme pour l'araignée; oui, ça se travaille.
Celle de mon ancien gex 750 de 91 était bien tordue: la tête de fourche était de biais sur un côté.
J'ai démonté l'araignée, coincée dans un étau, je lui ai redonné la bonne forme; puis léger ponçage et peinture noire à la bombe. Je l'ai repeinte car il y avait quelques points de rouille et le noir était "passé"...
Pour le reste des questions, je ne sais pas...
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turbo57
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Re: Trois questions
salut si tu monte une ligne avc filtre il faut ( pr ma part ce que j ai fait ) monté en gicleur 135 et boisseau réglez au plus bas
- pidji07
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Jante 1200 Bandit pour 11R90...???
OK, merci.turbo57 a écrit :salut si tu monte une ligne avc filtre il faut ( pr ma part ce que j ai fait ) monté en gicleur 135 et boisseau réglez au plus bas
Je pense que je vais faire ça, un KN dans la boite à air et des gicleurs 135.
ça sera plus fiable et plus simple à régler...
Sinon, quelqu' un peut me confirmer que si je mets mes disques de 11r90 sur la jante avant de 1200 Bandit, je n' aurai pas ce problème de déport évoqué plus haut ?
- stritbikman
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Re: Jante de 1200 Bandit pour mon 11R90...?
j'ai posé une jante de B12 sur une fourche inversée de 750. ca rentre, y' a pas de souci. les disques ont un déport different, j'avais mis une entretoise derrière l'étrier.
donc en mettant tes disques de 11 sur la jante de bandit ca devrait le faire.

donc en mettant tes disques de 11 sur la jante de bandit ca devrait le faire.
un airhuile, c'est INCREVABLE.
- Pierre®
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Re: Jante de 1200 Bandit pour mon 11R90...?
La différence entre les deux jantes, ce sont les batons droits sur le bandit, et en hélice sur le 11R 
