carbtune

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
Avatar du membre
MadMax
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 11035
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : trou du cul du monde

Re: carbtune

Message par MadMax »

je sais merci! :wink:
c'était juste pour charrier un peu valium. :Inclassable12:
piche09
Membre expert
Membre expert
Messages : 1859
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:30
Localisation : Saint-Girons 09

Re: carbtune

Message par piche09 »

J'avais pas vu que c'était toi Mad. J'ai lu sujet d'un trais et je croyais que c'était Bonda qui avait posé cette question.... comment dire........pertinente.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
Avatar du membre
superstanav
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 2265
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : Tahiti , Terre 3eme planete

Re: carbtune

Message par superstanav »

j'ajouterai meme que le fait d'avoir le ralenti acceleré permet de faire fonctionner la rampe dans une plage ou le circuit de ralenti interne à la rampe n'est presque plus operant et ainsi vraiment harmoniser les depression par l'ouverture des papillons.
"Il n'y a pas de chute sans gravité" Isaac Newton.
Image
Malphodo
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 197
Enregistré le : 16 mai 2009, 18:20

Re: carbtune

Message par Malphodo »

J'ai pas encore essayé le miens mais ca ne saurait tarder .... :VroumVroum06:

Vous avez coupé les durite pour y ajouter les petits tubes en plastique ? ca sert vraiment ?
Keep the (Oil) pressure
Avatar du membre
SHOG'
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3548
Enregistré le : 14 avr. 2007, 09:14
Localisation : Aix en pce (13)

Re: carbtune

Message par SHOG' »

Malphodo a écrit :J'ai pas encore essayé le miens mais ca ne saurait tarder .... :VroumVroum06:

Vous avez coupé les durite pour y ajouter les petits tubes en plastique ? ca sert vraiment ?
OUI ! la lecture oscillera bcp moins !!!!!!! :Demon07:
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
le 11/06/2013
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
Avatar du membre
philvk75
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 5883
Enregistré le : 01 mai 2008, 22:19
Localisation : Lognes 77

Re: carbtune

Message par philvk75 »

SHOG' a écrit :
Malphodo a écrit :J'ai pas encore essayé le miens mais ca ne saurait tarder .... :VroumVroum06:

Vous avez coupé les durite pour y ajouter les petits tubes en plastique ? ca sert vraiment ?
OUI ! la lecture oscillera bcp moins !!!!!!! :Demon07:
Sinon sa fait yoyo grave
Malphodo
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 197
Enregistré le : 16 mai 2009, 18:20

Re: carbtune

Message par Malphodo »

merci pour l'infos !
J'en déduit quand meme que vous avez tous essayé sans MDR :wink:
Keep the (Oil) pressure
Avatar du membre
SHOG'
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3548
Enregistré le : 14 avr. 2007, 09:14
Localisation : Aix en pce (13)

Re: carbtune

Message par SHOG' »

Malphodo a écrit :merci pour l'infos !
J'en déduit quand meme que vous avez tous essayé sans MDR :wink:
non mm pas ! suffit de lire la notice......... :wink:
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
le 11/06/2013
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
Avatar du membre
Alf
Modérateur
Modérateur
Messages : 4971
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33

Re: carbtune

Message par Alf »

Bonjour,
Valium je ne sais pas pourqoui est ce que tu as mis certains mots en majuscule ?
Ce que tu explique c'est la bonne méthode, juste à un détail près je balance les vis de pratiquemet un quart de tour d'un coté et de l'autre quand je suis sur le régime maximum pour ensuite me mettre pile poil.
Le régime (donc la hauteur de colonne) n'augmente pas "un peu" mais carrément visiblement ce qui permet d'avoir un réglage assez précis.
Bonne journée

"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
Répondre