je vous fais part d'un probleme "de m..de" qui m'a bien fait "c..er" pendant 3 semaines.
J"achete un 11R de 90,arbre de boite hs...bien ! démontage remontage ! impec ! 1er coup de démarreur ça marche,tout va bien !
Roulage...au dessus de 90km/h tourne comme une merde...bizzar ..style pas 3 mais 3,5 cylindres....du jamais vu !cependant la moto peut prendre + de 220 !
Le probleme est à vitesse stabilisée....comme si il manquait un cylindre mais pas vraiment !!quand j'veux rouvrire ça décolle pas...trou et sa repart !!! à l'accélération depart arrété un avion !
J'égorge un poulet...fais venir un exorciste....rien ni fait !!
Blague à part, un truc de dingue ! échange des bougies/re démontage de la rampe...re controle nettoyage....shunt beguille, demontage commodo droit(coupe circuit)toujours pareil !!!
Bilan : si j'etais moins c.n j'aurai du controler directement mes bobines...celle du 1 / 4 fil HT dénudé sous cadre,l'autre idem,résistance (secondaire) de dingue de 2ohm a 200ohm (Max c'est 40ohm)en secouant les fils.Donc échange de la bobine avec fils et anti parasites.
Bilan: Depuis cet aprem...."La Bernadette Subaru" de la gendarmerie peut trembler! un Mirage 2000 ! lol
Voila si cela peut aider quelqu'un sur un Pb moteur un peu curieux.
Bonne route à tous . Olivier
